스바루 Solterra는 스바루 최초의 전기 자동차 (EV)입니다. 그것은 공동으로 개발되었으며 Toyota의 BZ4X EV와 매우 유사합니다. 이 두 차량 인 Subaru Solterra와 Toyota BZ4X는 일본 Aichi 현의 Toyota 공장에서 생산됩니다. EVS의 공동 개발 및 생산은 스바루와 도요타가 비용을 공유하고 전기 자동차 개발 위험을 줄이는 방법입니다. Toyota는 현재 Subaru의 20%를 소유하고 있으므로 회사 간의 밀접한 관계는 두 가지 모두에 적합합니다.
Subaru는 일본의 EV 생산량을 자체 공장에서 30 만대로 늘릴 계획이라고 밝혔지만, 자동차 제조업체는 Toyota와 함께 최소 3 개의 미래 EV 개발에 대해 계속 협력 할 것입니다. 스바루는 최근 2030 년까지 EV 생산 추정치를 60 만대로 올렸으며 이는 총 차량 생산량의 50%가 될 것입니다. 이 숫자는 2026 년 말까지 4 개의 새로운 EV와 2028 년 말까지 4 개의 새로운 EV를 도입하려는 스바루의 의도를 반영합니다. 물론, 스바루는 현재 대통령 행정부가 궁극적으로 일본에 부과하는 관세의 영향을받을 수 있으므로, 이러한 미래의 Subaru EV 중 일부 또는 전부는 최근 일본 제조업체가 최근에 Nissan이 결정했을 수 있습니다. 계속 지켜봐주십시오.
Subaru Solterra는 어떻게 EV로 쌓입니까?
Subaru Solterra는 전기 전력 트레인이있는 중간 크기의 SUV입니다. 형제 자매 인 Toyota BZ4X와는 달리 Solterra는 두 개의 모터가 장착 된 AWD (All-Wheel Drive) 모델로만 제공되며 Subaru의 장기 실행 AWD 마케팅 전략을 계속합니다. 듀얼 모터는 총 215 마력을 생산하며 72.8kWh 배터리 팩으로 공급됩니다. 이것은 6.1 초 만에 0-60mph의 성능 수를, 17.2 초 만에 0-100mph를 제공하며, 300 피트 스키드 패드에서 0.80g을 생성하기에 충분한 그립을 제공합니다.
화물 용량의 관점에서, Subaru Solterra는 뒷좌석 뒤에 24 입방 피트의 공간과 뒷좌석이 접힌 상태에서 총 64 입방 피트를 제공합니다. Solterra의 EPA 추정 범위는 프리미엄 트림의 경우 227 마일이며, 더 큰 20 인치 휠 덕분에 투어링 및 제한 모델이 222 마일로 제공됩니다 (프리미엄은 18 인치 휠과 함께 제공되므로 약간 더 많은 범위를 제공합니다).
2025 Subaru Solterra의 가격은 동일한 2024 모델에 비해 감소되었습니다. 프리미엄 트림은 이제 MSRP가 $ 38,495이며, 이는 $ 6,500 더 낮습니다. 한정된 토지는 $ 41,995, $ 7,000 감소입니다. 투어링은 또한 $ 44,995의 가격을 기록하기 위해 7,000 달러를 떨어 뜨 렸습니다. Touring Onyx 에디션은 2025 년에 새로운 것이며 검은 색 트림, 검은 휠, 블랙 배지 및 2 톤 외부 색상 옵션이 있습니다. 가격은 $ 45,495 msrp입니다.
