잊혀진 고성능 자동차인 Subaru SVX에 대해 들어본 적이 없을 수도 있습니다. 당신이 자동차 매니아, 더 구체적으로 스바루 팬이라고 생각하더라도, 이 짧은 수명의 스포츠카는 당신에게 약간의 미스터리일 수 있습니다. 스바루 최초의 “퍼포먼스 럭셔리 쿠페”로 판매된 SVX는 1991년(1992년 모델)에 출시되었으며 매니아층의 퍼포먼스 쿠페에 대한 갈망으로 인해 큰 성공을 거둘 가능성이 있었습니다. 그러나 오래 가지 못했습니다. 긴.
후드 아래에는 230마력과 228파운드-피트의 토크를 생성하는 3.3L 수평대향 6기통 엔진이 있었습니다. 오늘날의 스포츠카 기준으로는 그리 많지 않은 수치이지만, 1992년에는 Chevy Corvette와 같은 스포츠카의 출력이 300마력이었기 때문에 SVX는 눈썹을 치울 만큼 강력했습니다. 불행하게도 스바루 SVX는 완전한 실패작이었습니다. Nissan, Acura, Toyota와 같은 브랜드의 강력한 경쟁자가 있었고 비슷한 성능을 가진 대부분의 자동차보다 비쌌습니다. 미국 내 총 SVX 판매량은 출시된 지 5년 만에 약 14,000대였으며, 1997년은 고급스러운 Subie의 마지막 해였습니다.
낮은 판매량과 결국 단종되었음에도 불구하고 SVX는 일종의 컬트 클래식입니다. 드라이빙 다이내믹스와 독특한 스타일을 중시하는 매니아들은 계속해서 이를 갈망하고 있습니다. 그런데 하나의 비용은 얼마입니까? 차고에 설치한 후에는 유지 관리가 얼마나 어렵습니까?
오늘날 SVX의 가치는 얼마입니까?
모든 중고차의 경우와 마찬가지로 가치는 많은 요인에 따라 달라집니다. 어떤 종류의 자동차를 찾고 있든 주행거리, 연식, 유지 관리 내역 및 일반적인 상태는 모두 가장 중요한 관심사입니다. 이는 SVX의 경우에도 마찬가지지만, 아무리 좋은 예라도 이 기발한 스바루의 가격에는 상한선이 있는 것 같습니다. 경매 사이트인 Cars and Bids에는 최근 몇 년간 판매된 SVX의 몇 가지 예가 있는데, 그 중 어느 것도 12,000달러를 넘지 못했습니다. 대부분은 10,000달러 미만입니다. 주행거리가 놀라울 정도로 낮은(4만 미만) 모델도 경매에서 1만 달러 상한선을 돌파하지 못했습니다. 자동차 및 입찰에 대한 SVX의 낮은 점수는 무엇입니까? $4,000.
중고 SVX의 더 좋은 예는 경매 사이트 Bring a Trailer에서 더 많은 돈을 받고 판매되었지만 판매는 제한되어 있습니다. 지난 4년 동안 20개 미만의 SVX 모델이 Bring A Trailer에서 $10,000 이상에 판매되었습니다. 2021년에는 최대 $20,000까지 입찰한 적이 단 한 번뿐이었습니다. 그렇게 높은 가격은 약간 특이한 것처럼 보이므로 지불을 권장하지 않습니다. 그만큼. 약간의 맥락에서 SVX는 최종 모델 연도의 가격이 트림 수준에 따라 31,120~36,740달러 사이였습니다.
SVX 작업은 얼마나 어렵나요?
나는 수년에 걸쳐 몇 대의 SVX를 운전하고 작업했는데 작업하기가 쉽지는 않지만 그다지 어렵지도 않습니다. 일부 소유자는 플랫 6 엔진 구성 덕분에 SVX 작업이 상대적으로 간단하다고 말합니다. 엔진 베이는 접근하기 어려운 품목이 많지 않아 비교적 쉽게 탐색할 수 있습니다. 엔진 베이에서 특정 항목을 찾아야 할 경우 사용 설명서를 구하는 것이 확실히 도움이 될 것입니다. 오일 교환도 비교적 쉬운 것으로 알려졌습니다. 그러나 Reddit의 r/subaru에 게시된 게시물에 따르면 자동차의 연식은 부품 가용성이 제한되어 있음을 의미하므로 무언가 고장이 나면 교체하는 데 상대적으로 비용이 많이 들 수 있습니다. 부품을 사용할 수 있는 경우에도 마찬가지입니다.
초기 SVX 모델 연도에는 고객이 특히 변속기와 관련하여 미국 고속도로 교통 안전국(National Highway Traffic Safety Administration)에 지적한 몇 가지 일반적인 문제가 있었습니다. 1992년 모델에는 NHTSA에 245건의 불만 사항이 등록되어 있으며 그 중 200건 이상이 파워트레인, 변속기 또는 둘 다와 관련되어 있습니다. 포럼 subaru-svx.net은 많은 소유자가 변속기 실패에 대해 경고하면서 이러한 불만을 뒷받침합니다. 특히 소유자가 유체 변경에 대해 경계하지 않을 때 더욱 그렇습니다.
따라서 초기 모델을 피하고 싶을 것이 거의 확실합니다. NHTSA 전송 실패 불만은 수년에 걸쳐 줄어들지만 SVX를 구입할 때 유지 관리 기록을 면밀히 관찰하는 것은 결코 나쁜 생각이 아닙니다.
