Tesla 모델을 포함한 전기 자동차가 타이어에 더 강하다는 것은 실제로 뉴스가 아닙니다. Tesla는 소음을 덜 방출하고 차량의 추가 중량을 견딜 수 있는 승인된 타이어도 요구합니다. 그러나 Tesla 소유자는 Tesla 승인 타이어조차 예상만큼 오래 지속되지 않는다는 사실을 알고 충격을 받았습니다.
EV는 휘발유 자동차보다 무겁고 Cybertruck과 같은 Tesla 제품이 가장 무겁습니다. 예를 들어 Cyberbeast의 무게는 6,800파운드가 넘습니다. 가장 무거운 전기 트럭은 아니지만(그 제목은 GMC Hummer EV 픽업에 속함) 확실히 더 큰 편입니다. 일반적으로 Pirelli Scorpion ATR 올시즌 또는 Goodyear Wrangler Territory RT 올터레인인 승인된 타이어에 분명히 도전하고 있습니다. Cybertruck Owners Club의 한 회원은 그의 타이어가 3개월 된 Cyberbeast가 타이어 교체가 필요할 때까지 6,200마일 이상 지속되지 않았다고 보고했습니다.
하지만 타이어가 빠르게 마모되는 것은 사이버트럭뿐만이 아닙니다. 예를 들어, 한 Tesla Model 3 소유자는 타이어 보증 기간이 45,000~60,000마일임에도 불구하고 타이어 트레드 깊이를 4/32인치로 줄이는 데 단지 10,000마일이 걸리고 타이어 교체를 놓쳤다고 보고했습니다. 일부 Model Y 소유자는 5,000마일에서 눈에 띄게 마모되는 등 상황이 더 심각합니다. 이는 인터넷을 통해 Tesla 소유주들을 괴롭히는 문제이며, 포럼에는 타이어가 예상보다 빨리 마모된다는 유사한 이야기로 가득 차 있습니다.
Tesla 타이어가 이렇게 빨리 마모되는 원인은 무엇입니까?
Tesla 소유자가 연료를 많이 소비하는 소유자에 비해 빠른 속도로 타이어 마모를 경험하는 데에는 몇 가지 큰 이유가 있습니다. 첫 번째는 가속입니다. Cybertruck은 4.1초 만에 시속 0~60마일에 도달하는 세계에서 가장 빠른 트럭 중 하나이며, Cyberbeast는 2.6초 만에 60mph에 도달합니다. 실용적인 SUV인 Tesla Model Y는 단 4.6초 만에 시속 60마일에 도달합니다. 인상적이기는 하지만, 이 놀라운 가속력은 거의 즉각적으로 타이어에 최대의 힘을 가해 타이어 트레드 마모가 훨씬 빨라집니다. 한 Tesla 소유자는 Reddit에서 다음과 같이 말했습니다. “즉각적인 토크가 그렇게 할 것입니다.”
그렇다면 테슬라가 어떻게 동급 휘발유 자동차보다 무거우면서도 그런 종류의 가속력을 발휘하는지 생각해 보세요. Tesla Model S의 무게는 4,800파운드가 넘는 반면, 평균 중형 세단의 무게는 3,500파운드에 불과합니다. Cybertruck은 훨씬 더 무거워서 무게가 6,200파운드가 넘으면서도 3초 이내에 시속 60마일에 도달합니다. 소유자가 예상보다 훨씬 빨리 페니 테스트에 실패하는 것은 놀라운 일이 아닙니다.
그러나 Tesla 타이어가 마모되는 것은 빠른 이륙만이 아닙니다. 회생 제동도 또 다른 주요 원인입니다. 휘발유 자동차의 제동 시스템은 천천히 마찰을 가하는 반면, 회생 제동은 Tesla 모델의 전기 모터를 활용하여 운동 에너지를 생성하여 앞 타이어에 마모를 추가합니다. 고르지 못한 마모 패턴으로 인해 타이어 교체가 더 빨라질 수도 있습니다.
Tesla 타이어를 더 오래 사용하는 방법
Tesla가 무겁고 빠르다고 해서 6,000마일마다 타이어를 교체해야 한다는 의미는 아닙니다. 더 스마트하게 운전하면 타이어의 수명을 연장할 수 있습니다. 이는 안타깝게도 속도가 느려진다는 것을 의미합니다.
첫째, 하드 런칭을 피하세요. 부드럽게 출발하고 정지하면 타이어 트레드를 보호할 수 있습니다. 냉각 모드는 토크와 출력을 줄여 마모를 줄이는 데 더욱 도움이 됩니다. 보다 원활한 통근을 위해 가능하면 정차 및 이동 교통을 피하십시오. Tesla 승인 타이어를 장착한 Cybertruck의 오프로드 주행도 권장되지 않습니다.
평소보다 타이어를 조금 더 오래 관리해야 할 수도 있습니다. 타이어 공기압을 자주 확인하여 권장 압력이 50PSI인지 확인하여 Tesla의 과도한 무게로 인해 타이어에 더 많은 마찰이 발생하지 않도록 하십시오. 제동을 하면 앞 타이어가 마모되므로 타이어가 균일하게 마모되도록 타이어 교체를 더 자주 고려하십시오. 더 많은 정렬을 수행하여 고르지 않고 추가적인 마모로부터 타이어를 보호하기 위해 전문가를 찾을 수도 있습니다.
