오랫동안 단종된 Lotus 기반의 Tesla Roadster는 2000년대 후반에 Tesla 브랜드를 처음으로 지도에 올렸지만, 틈새 스타트업에서 현재의 주요 업체로 진정으로 전기 자동차 제조업체를 변화시킨 것은 후속 모델 S 세단과 모델 X SUV였습니다.
그리고 첫 번째 Model S가 출시된 지 거의 14년이 지난 지금, Tesla CEO Elon Musk는 회사의 새로운 Optimus 로봇에 생산 능력을 재할당하기 위해 곧 Model S와 Model X의 생산을 중단할 것이라고 발표했습니다. 이러한 결정은 아마도 최근 몇 년간 Model 3와 Model Y가 지배했던 Tesla의 모델별 판매 수치를 지켜본 누구에게나 놀라운 일이 아닐 것입니다. 그러나 그럼에도 불구하고 회사가 이 두 가지 획기적인 모델에 작별을 고하면서 이는 큰 변화를 의미합니다.
하지만 이것이 중고 시장에서 Model S와 Model X의 가치에 어떤 의미를 지니게 될까요? 수요와 가격이 평소보다 더 떨어지면 시장은 이를 원치 않는 구식 EV로 취급할까요? 아니면 단종으로 인해 수요가 늘어나고 어느 시점에서는 Model S와 Model X가 새로운 세대의 매니아를 위한 바람직한 현대 클래식으로 승격될까요? 앞으로 몇 년 안에 무슨 일이 일어날지 정확히 예측하는 것은 불가능하지만, 실제 결과는 아마도 중간 정도일 것입니다.
시대의 끝
Tesla, Elon Musk 또는 일반적인 전기 자동차에 대한 귀하의 생각이 무엇이든, Model S가 업계에 미친 영향을 부인할 수는 없습니다. 이전에는 상상할 수 없었던 수준의 성능과 주행 거리를 갖춘 Model S는 주류 전기 자동차가 무엇인지 재정의했습니다. 몇 년 후, Tesla Model X가 라인업에 합류하여 세단의 모든 것을 가져와 뚜렷한 ‘팔콘 윙’ 후면 도어를 갖춘 SUV 차체 스타일로 전환했습니다.
그러나 Tesla가 보다 저렴하고 주류가 되는 Model 3 및 Model Y를 라인업에 도입함에 따라 노후화된 Model S 및 Model X의 중요성은 점점 줄어들었습니다. 예, Tesla는 수년에 걸쳐 S와 X를 업데이트했지만 대부분의 구매자는 Model S의 더 높은 가격을 포기하고 Model 3와 Model Y를 선택했으며, 이 두 모델은 2025년 Tesla 배송의 97%를 차지했습니다.
중고 EV는 자체 시장에서 운영되며 일반적으로 휘발유 차량보다 감가상각 곡선이 훨씬 더 가파르고, Model S와 Model X도 예외는 아닙니다. 그러나 중단으로 인해 이러한 감가상각이 더욱 가속화될까요? 눈에 띄지 않거나 즉시 발생하지 않을 가능성이 높습니다. 수량 측면에서 보면, Model S와 Model Y는 이미 중고 Tesla 시장에서 아주 작은 부분을 차지하고 있으며, 구매자는 특히 널리 사용되는 Model 3 및 Model Y보다 더 크거나 더 ‘독특한’ Tesla를 찾고 있습니다.
미래의 클래식?
반대로, 이는 중고 Model S와 Model X가 더 이상 사용할 수 없는 새 모델과 함께 즉시 가치가 급등할 것임을 의미합니까? 다시 말하지만, 중고 고급 EV에 대한 자동차와 잠재 구매자 모두의 상대적으로 작고 확립된 공급을 고려할 때 의미 있는 방식은 아닐 가능성이 높습니다.
더 흥미로운 점은 더 긴 일정과 Model S와 Model X가 현대적인 수집가 차량으로 등장할 것인지 여부입니다. 초기 모델인 Tesla Roadster가 이미 최초의 진정한 전기 수집 자동차 중 하나가 되었기 때문에 그들이 그럴 수 있다는 것을 암시하는 몇 가지 증거가 있습니다. 로드스터는 매우 적은 수로 생산되었고 항상 특수 차량으로 자리매김했기 때문에 직접적으로 비교할 수는 없지만 적어도 미래에 일어날 수 있는 고전적인 Tesla 붐에 대한 선례를 확립합니다.
앞으로 어떤 Model S와 Model X 버전이 수집가들의 사랑을 받을지 구체적으로 예측하려는 경우, 단종 후에도 여전히 Tesla의 최고 성능을 대표할 엄청나게 빠른 1,020마력의 Plaid 모델일 가능성이 높습니다. 마찬가지로, 일반적으로 EV나 2010년대 자동차가 미래에 수집가들에게 인기를 끌게 된다면, 주행 거리가 짧고 잘 보존된 초창기 Model S나 Model X의 사례가 시대의 역사적인 타임캡슐로 바람직해지는 것을 볼 수 있습니다. 궁극적으로, 수집가 자동차 현장이 첫 번째 주요 ‘전기 시대’의 차량이 고전적인 시대로 접어들면서 이를 어떻게 수용하는지 여부는 시간만이 말해줄 것입니다.
