RAV4는 동일한 크기의 설치 공간을 유지하지만 더 박진한 판금 아래에서 Toyota는 서스펜션 마운트를 강화하고 지붕 기둥이 차체와 만나는 조인트를 강화했습니다. 섀시 개선으로 실내의 난기류가 줄어들고 RAV4가 더 조용하고 부드러워졌습니다.
동일한 비율에도 불구하고 RAV4는 정사각형으로 디자인되었습니다. 이전 제품의 각진 주름을 없애 더욱 박시하고 뭉툭한 룩을 연출합니다. 박스형 휠 아치에는 18~20인치 휠 디자인이 포함되어 있으며, 하이랜더 모델과 유사한 돌출부가 후면 펜더 위로 펼쳐져 있습니다. 통합된 리어 루프 스포일러는 테일과 직각을 이루며, 수직 슬래시는 수평 미등을 관통합니다.
Core, Rugged 및 Sport 디자인의 벤 다이어그램은 대부분 전면 페시아에서 나타납니다. 하이브리드로만 제공되는 Core에는 LE, XLE Premium 및 Limited 트림이 포함됩니다. 그들은 강판 모양의 그릴 위에 모서리를 자르는 주간 주행등을 갖추고 있어 기존 RAV4의 가장 명확한 후손처럼 보입니다.
Rugged 디자인은 그릴 위의 작은 직사각형 안개등, 18인치 휠의 전지형 타이어, 크로스바가 있는 검은색 루프랙, 3,500파운드 견인 용량을 갖춘 표준 견인 히치를 갖춘 Woodland 모델로만 구성됩니다.
Woodland와 마찬가지로 Sport 모델도 PHEV로 사용할 수 있습니다. 스포츠 등급은 글로스 블랙 액센트를 입지만 가장 격렬한 요소는 최초의 RAV4 GR Sport에서 가장 잘 드러납니다. 여름용 타이어로 감싼 20인치 검정색 알로이 휠에서 빨간색 브레이크 캘리퍼가 눈에 띕니다. 리어 윙 형태의 스포일러가 튀어나오고, 측면에 슬림한 수직 주행등이 있는 넓은 메쉬 그릴이 전면을 정의합니다.
모든 RAV4 내부에는 12.3인치 디지털 계기판과 무선 Apple CarPlay 및 Android Auto를 갖춘 향상된 10.5인치 터치스크린(또는 12.9인치 터치스크린 사용 가능)이 있습니다. 새로운 운영 체제인 Arena는 디스플레이를 더 빠르고 명확하며 반응성이 뛰어납니다. Toyota가 대부분의 실내 온도 조절 기능을 터치스크린으로 옮겼음에도 불구하고 온도 조절용 버튼은 그대로 남아 있습니다.
