일반적으로 Toyota는 신뢰성에 대한 명성이 뛰어난 자동차 브랜드이지만 일본 자동차가 리콜에 면역이된다는 의미는 아닙니다. 그리고 늦은 모델 Toyota Truck 또는 SUV를 소유하고 있다면, 당신의 차량은 이번 달에 세 가지 모델에 영향을 미치는 두 가지 다른 리콜의 일환으로 이번 달에 리콜 한 40 만 대의 차량 중 하나 일 수 있기 때문에 계속 읽고 싶을 것입니다.
2025 년 10 월 1 일에 발행 된이 두 리콜의 더 넓은 연락은 특정 2023-2025 세쿼이아 SUV 및 하이브리드 및 비 하이브리드 파워 트레인이있는 2022-2025 개의 툰드라 픽업에 대한 비준수 리콜입니다. Tundra 및 Sequoia Recall은 14 인치 센터 스크린 인포테인먼트 디스플레이, 특히 백업 카메라와 관련된 문제입니다.
잠재적 인 소프트웨어 문제로 인해 화면이 녹색 또는 검은 색을 돌릴 수 있으며 차량이 반대로 진행되는 동안 글리치가 발생하면 리어 뷰 카메라가 표시되지 않습니다. 기능하지 않는 카메라는 운전자에게 가능한 안전 문제가 아닙니다. 또한 2018 년부터 리어 뷰 카메라가 필요한 연방 자동차 안전 표준을 충족시키지 못할 것입니다. 다행히도 Toyota 딜러는 단순히 글리치를 고정하기 위해 디스플레이 소프트웨어를 업데이트 해야하는 비교적 쉬운 일이어야합니다 (물론 무료). Toyota는 영향을받는 차량의 소유자가 11 월 말까지 리콜을 통보 할 것이라고 밝혔다.
타코마 드라이브 샤프트 안전 문제
10 월 1 일에 발행 된 두 리콜 중 두 번째는 훨씬 적은 수의 차량에 영향을 미치지 만 간단한 디스플레이 화면 소프트웨어 글리치보다 잠재적으로 더 많은 문제입니다. 이 리콜은 4 륜 구동이 장착 된 2025 년 모델 Toyota Tacoma 픽업 트럭을위한 약 6,000 대의 차량에 영향을 미칩니다. 리콜은 전면 구동축 조인트에서 잠재적으로 결함이있는 부품을 다루며 운전 중에 변형되거나 파손될 수 있습니다. 부품이 실패하면 트럭에 문제가 발생할 수 있습니다. 풀 타임 4WD 모델에서는이 부분의 실패로 인해 전송이 공원에있는 동안 트럭이 롤링 될 수 있습니다.
2025 Tacoma는 다양한 트림 레벨을 제공하며 다행히도이 리콜의 관점에서 적어도 풀 타임 4WD는 라인업에서는 매우 드 rare으며 제한된 트림에서만 제공됩니다. Toyota 딜러는 잠재적으로 영향을받는 모든 차량을 검사하여 결함이있는 배치의 부품이 있는지 확인 하여이 문제를 해결합니다. 결함이있는 구성 요소는 무료 구성 요소로 교체됩니다. 첫 번째 리콜과 마찬가지로 Toyota는 영향을받는 모든 소유자에게 앞으로 몇 주 안에 트럭을 검사하도록 알릴 것입니다.
도요타 트럭의 첫 번째 문제는 아닙니다
디스플레이 화면 리콜은 소프트웨어를 통해 해결하기 쉬운 비교적 사소한 문제이지만 Tacoma Driveshaft 리콜은 비교적 적은 수의 차량에 영향을 미치지 만 Toyota의 새로운 세대 트럭이 리콜 및 품질 문제의 영향을받은 것은 이번이 처음이 아닙니다. 특히 툰드라는 2022 년 모델의 데뷔 이후로 꽤 거친 일을했습니다.
Tundra의 Twin-Turbo V6 엔진은 시장에 나와있는 몇 년 동안 문제가 발생했으며 Toyota는 엔진 고장을 초래할 수있는 제조 결함으로 인해 10 만 대 이상의 차량을 리콜해야했습니다. 그리고 다른 엔진 문제는 리콜의 영향을받지 않는 툰드라의 경우에도 지속되었습니다. 이 두 가지 최신 안전 리콜은 Tundra의 잘 알려진 엔진 문제와 같은 크기 나 심각성이 아닐 수도 있지만, 일반적으로 트럭과 SUV로부터 최상위 신뢰성과 수명을 기대하는 소유자와 구매자를 안심시키는 데있어 Toyota에 확실히 도움이되지 않습니다.
