도요타가 우연히 세계적인 자동차 제조 대기업이 된 것은 아닙니다. 일본 최대의 자동차 제조업체는 1936년 첫 번째 자동차를 출시한 이후 꾸준히 품질, 신뢰성 및 신뢰도에 대한 명성을 쌓아왔습니다. 그렇기 때문에 제대로 제작되지 않았거나 신뢰할 수 없는 Toyota에 대한 보고서가 주목을 받는 경우가 드물며, 특히 Toyota 픽업 트럭에 관한 경우 더욱 그렇습니다.
우리는 1995년에 출시되어 4세대를 거쳐 2023년에 데뷔한 주력 트럭인 Tacoma를 언급하고 있습니다. 불행하게도 Tacoma는 90년대 중반 출시 이후 일련의 실수를 겪었으며 주로 모든 것을 하나로 묶는 한 가지, 즉 프레임이나 섀시와 관련이 있습니다.
Toyota Tacoma는 과도한 녹 축적으로 인해 프레임이 악화되는 문제를 겪었으며, 이 문제는 1세대부터 1995년부터 2017년까지인 3세대 라이프사이클이 거의 끝나가는 Tacomas에 적용됩니다. Toyota는 녹슨 프레임 문제를 해결하기 위해 수많은 리콜을 발표했습니다. 그러나 많은 소유자는 다가오는 문제를 인식하지 못했고 리콜이 만료된 후에야 피해에 대해 알게 되었습니다.
TacomaWorld의 2008년 타코마 소유자는 “어제 밑으로 올라가서 약간 삐걱거리는 것 같아서 주위를 둘러보고 있었습니다. 금속이 많이 녹슬고 없어진 것을 발견했으며 프레임에 균열이 한두 개 있는 것을 발견했습니다.”라고 말했습니다. “저는 저를 회사로 전달한 딜러와 이야기한 다음 막다른 골목에 있는 해결 부서로 전달했습니다. 이제 프레임 섹션을 구입하여 용접하는 것 외에는 옵션이 거의 없는 고장난 트럭이 있는 것 같습니다.”
1995년부터 2017년까지의 Toyota Tacomas에는 녹슨 프레임 문제가 있습니다.
모든 Toyota Tacomas는 사용자 만족도 측면에서 뛰어난 평판을 얻고 있습니다. 1세대 타코마는 구매자들에게 큰 사랑을 받았으며 Kelley Blue Book에서 5점 만점에 4.7점을 받았습니다. 타코마 소유자는 “역대 최고의 소형 트럭”이라고 말했습니다. “저는 이 트럭을 16년 동안 소유해 왔지만 여전히 상태가 매우 좋습니다.”
그러나 추운 기후 주에 거주하거나 겨울 제빙을 위해 소금을 사용하는 장소에 거주하는 타코마 소유자는 트럭의 하부 구조에 주의해야 합니다. 염분은 녹이 과도하게 쌓이게 하고 금속을 부식시킵니다. Reddit 사용자 marlynk는 r/Toyota Tacoma 스레드에서 2001년 Tacoma 2.7L 매뉴얼을 언급하면서 “2년 전에 트럭을 약 500달러에 샀습니다. 주행거리는 272k로 높지만 프레임이 좋지 않습니다.”라고 말했습니다. 그 실은 보기에 좋지 않았습니다.
Toyota는 “소수의 Tacoma 차량이 프레임의 과도한 부식을 보여 금속에 심각한 천공을 초래하는” 불만 사항을 접수한 후 2008년에 1995년부터 2000년까지의 Tacoma 픽업에 대한 “고객 지원 프로그램”을 발표했습니다. 토요타는 최초 구매일로부터 15년 동안 녹 및 천공 보증 기간을 연장한 이 프로그램은 “리콜이나 특별 서비스 캠페인이 아니다”라고 밝혔습니다.
Toyota는 영향을 받은 차량을 검사하고 필요한 경우 트럭을 수리하거나 재구매합니다. Toyota는 Kelley Blue Book이 결정한 권장 소매 가격의 1.5배에 프레임이 심하게 녹슬었던 1995년부터 2000년까지의 타코마를 다시 구매하겠다고 제안했습니다.
타코마 녹 문제를 해결하기 위한 제한된 서비스 캠페인
2020년에 Toyota는 추운 기후 상태(CCS)에서 작동하는 타코마에 주로 영향을 미치는 “차량 프레임에 정상적인 부식”을 일으킬 수 있는 2011년부터 2017년까지 타코마에 대해 “제한된 서비스 캠페인”을 발표했습니다. Toyota는 2010년 6월 말부터 2017년 6월 초까지 생산된 약 320,470개의 타코마에 녹슨 프레임 문제가 있다고 주장합니다.
이번 리콜에 따르면 자동차 제조사는 내부식성 화합물을 무료로 검사해 도포하고 프레임이 견고한 경우 프레임 플러그를 장착할 예정이다. 그러나 검사 결과 심각한 녹, 부식 또는 천공이 발견되면 Toyota는 무료로 프레임을 교체해 드립니다. 심각하게 녹슨 프레임은 웃을 일이 아니지만, 토요타는 문제를 신속하게 해결하고 환매 프로그램을 제공하는 것이 최고의 자리에 오른 이유임을 입증했습니다.
토요타는 1989년 렉서스 럭셔리 사업부를 출시하고 마니아와 업계 전문가들이 언급하는 전설적인 LS400으로 경쟁을 압도함으로써 독일 최고의 기계와 정면으로 맞설 수 있다는 것을 세계에 입증했습니다. 지금까지 만들어진 최고의 자동차 중 가장 신뢰할 수 있는 자동차 중 하나입니다. 그리고 다시 말하지만, 타코마의 녹 문제의 범위에서 입증된 것처럼 최고조차도 나쁜 시절을 보냅니다. 중고 타코마를 구입하려는 경우 이러한 모든 사실을 고려하십시오.
