TSA는 승객을 선별하기위한 얼굴 인식 기술을 한동안 구현할 계획입니다. TSA는 2020 년 레이건 워싱턴 국립 공항 (DCA) 에서이 기술을 사용하여 COVID-19 동안 승객을 선별하기 위해이 기술을 사용했습니다. 그러나 본격적인 테스트는 2022 년 후반 이후에 시작되었으며 16 개의 주요 공항에서 운영되었습니다. 이 기술이 성숙 해졌으므로 TSA의 안면 인식 스캐너는 미국 전역의 84 개 공항에 배치되었으며 향후 400 개의 연방 공항으로 확장 할 계획입니다.
이 기술은 신분증을 스캔하고 얼굴을 ID 사진과 일치시켜 작동합니다. 그렇게하려면 먼저 자격 증명 인증 기술 (CAT-2) 스캐너에 ID를 배치하고 몇 초 동안 카메라를 살펴 봅니다. 그런 다음 CAT-2 스캐너는 ID 이미지를 실시간 사진과 비교 한 다음 승객을 수락하거나 거부합니다. CAT-2 스캐너는 또한 모바일 드라이버 라이센스를 포함한 기존 ID 외에도 디지털 ID를 허용합니다.
TSA의 얼굴 인식의 필요성
공항은 얼굴 인식을 사용하지 않고 대부분 기능을 해왔으며 얼굴 인식 기술이 전혀 필요한지 여부에 대한 의문을 제기했습니다. 그것이 사실이지만, 공항은 시간이 지남에 따라 점점 더 많은 전단지를보고 있습니다. 원활하고 안전한 항공 여행위원회의 보고서에 따르면, TSA는 2024 년 12 월 1 일에 하루에 무려 310 만 명을 선별하여 하루에 가장 높은 것으로 나타났습니다. 이 보고서는 또한 현재 공항 인프라가 그러한 큰 승객 수를 안전하게 선별하기 위해 긴급 개혁이 필요하다고 밝혔다.
JFK 또는 Orlando International과 같은 붐비는 공항을 통해 비행 한 경우 TSA 라인이 얼마나 오래 지속될 수 있는지 알아야합니다. JFK와 같은 공항은 위협 탐지를 위해 3D CT 스캐너와 같은 안전한 기술을 통합하는 데 참여하고 있지만 긴 대기열은 여전히 어려운 문제입니다. 이러한 이유로 TSA는 얼굴 인식 기술을 구현하려고합니다. TSO는 최적의 정확도를 유지하면서 더 많은 수의 승객을 스크리닝하는 데 도움이되므로. 즉, 안면 인식 기술은 수하물 점검 및 프리즈 라인에 영향을 미치지 않습니다. TSO는 금지 된 전자 장치 등과 같은 불법 물체를 확인하기 위해 귀하와 수하물을 철저히 스캔합니다.
TSA의 얼굴 인식을 거부 할 수 있습니까?
TSA는 현재 긍정적 인 심사가 수행되면 ID 자격 증명과 실시간 이미지를 삭제한다고 주장합니다. 그러나 TSA는 이러한 이미지를 “평가를위한 제한된 테스트 환경”에 저장할 수 있습니다. 이러한 이미지 처리와 CAT-2 장치를 해킹 할 가능성에 대한 보안 문제는 얼굴 인식 기술 사용에 대한 눈썹을 높일 수 있습니다. 2024 년 개인 정보 보호 문제에 대한 얼굴 인식의 사용을 제한하려는 시도가 있었기 때문에 당신은 생각하는 것이 아닙니다.
TSA는 승객이 얼굴 선별 검사를 거부하고 수동 선별 검사를 선택하더라도 차별되지 않을 것이라고 주장합니다. 또한, TSA는 승객이 대기열에서 자신의 자리를 잃지 않을 것이며 지연에 직면해서는 안된다고 주장합니다. 옵트 아웃하려면 수동 심사를 위해 TSO에게 요청하십시오. 즉, 이전에 미국 공항의 바디 스캐너에 대해 유사한 무료 정책이 존재했지만 TSA는 이제 바디 스캐너를 통과하도록 강요 할 수 있습니다.
선택을 거부하기로 한 결정은 궁극적으로 당신이 믿고 싶은 이야기의 어느쪽에 있는지에 달려 있습니다. 당신이 이야기를 믿는다면, 선택은 공항을 더 짧은 줄을 가진 다른 사람들에게 공항을 더 견딜 수 있도록하는 또 다른 방법 일뿐입니다. 그렇지 않으면 개인 정보 및 보안 문제에서 벗어날 수 있고 자신을 구할 수 있습니다.
