1980 년대부터 아이라면 중요한 주인공으로 차량을 특징으로 한 적어도 하나의 TV 쇼를보고 자랐을 가능성이 높습니다. 자동차 애호가의 아이들은 1982 년에서 1986 년 사이에 TV에 방영 된 “Knight Rider”를 가지고 있었고, 1982 년 폰티악 파이어 버드 트랜스 암 (Pontiac Firebird Trans Am) (가장 미워하는 폰티악 모델 중 하나) 인 Kitt를 소개했습니다. Kitt에는 인공 지능, 전자 재밍 시스템 및 전설적인 “Turbo Boost”모드와 같은 기능이 장착되었습니다.
오토바이 애호가들은 1985 년의 단기간 “스트리트 호크 (Street Hawk)”를 가졌으며, 이로 인해 미래의 로켓 구동 오토바이가 전면과 중앙을 선보였습니다. 비행 물체와 항공에 매료 된 아이들은 “Airwolf”(1984 년부터 87 년까지)를 가졌으며, 이는 초음속 엔진이 장착 된 매끄럽고 검은 색 헬리콥터, F-22의 스텔스 기능, 그리고 최고의 공격 헬리콥터조차 열등한 복합체를 제공하기에 충분한 화력을 제공했습니다.
“Airwolf”가 1984 년에 데뷔했을 때,이 시리즈는 하늘에 첨단 차량의 개념을 하늘로 가져 가기 위해 눈에 띄었습니다. 이 시리즈는 헬리콥터에서 본 기능이없는 프로토 타입 군용 항공기 인 Airwolf Helicopter에서 이름을 파생 시켰습니다. 무기의 무기에는 벙커 버스트 기관총, 수많은 공기 투표 미사일, 강력한 레이저 빔이 포함되었습니다. “Airwolf”헬리콥터는 적의 커뮤니케이션을 활용하여 적의 레이더에 보이지 않아 즉각적인 팬이 가장 좋아합니다. 시대의 대부분의 아이들이 알지 못하는 것은 Airwolf의 갑옷 아래에 매우 실제 헬리콥터가 있다는 것입니다. 그것은 Bell 222라고 불렀으며 화면 아바타와 비교하여 약간 덜 화려한 특징과 기능을 가졌습니다.
Bell 222 헬리콥터에 대해 알아야 할 모든 것
“Airwolf”가 80 년대 중반에 텔레비전 스크린을 쳤을 때, Bell 222는 새로운 최첨단 기계였습니다. 222는 1979 년 FAA (Federal Aviation Agency)에 의해 민간인 사용으로 인증되었으며 1 년 후 처음 날아 갔다. 가상의 Airwolf만큼 훌륭하지는 않지만 Bell 222는 그 자체의 하이라이트를 제공했습니다.
우선, 트윈 터빈 엔진이 장착 된 최초의 미국으로 제작 된 라이트 헬리콥터였습니다. 또한 IFR (Instrument Flight Rules) 운영에 대한 최초의 헬리콥터 인증이기도합니다. 이 인증은 단일 조종사가 조종석 악기의 도움으로 악천후 또는 가시성이 낮은 벨 222를 합법적으로 날 수 있음을 의미했습니다.
Bell은 Bell 222, 222A 및 Bell 222B를 포함하는 222의 여러 변형을 만들었습니다. 궁금한 사람들에게 “Airwolf”에 사용 된 헬리콥터는 Bell 222A였으며, 이는 원본과 유사했습니다. 이후의 Bell 222B는보다 강력한 Textron Lycoming LTS 101-750C-1 터보 시프트 엔진과 키가 큰 메인 로터 마스트, 더 큰 좁은 코드 블레이드 및 테일 로터와 같은 몇 가지 다른 개선 사항을 특징으로합니다. Bell은 1980 년에서 1991 년 사이에 총 188 개의 Bell 222 시리즈 헬리콥터를 제조 한 것으로 알려져 있습니다.
‘Airwolf’에 사용 된 종의 비극적 인 운명 222
“Airwolf”에 사용 된 Bell 222 헬리콥터는 Bell에서 제작 한 마지막 222A 모델 중 하나였습니다. 헬리콥터는 등록 번호 N3176을 보유했으며 캘리포니아에 본사를 둔 항공 회사 인 JetCopters가 소유했습니다. 1987 년 쇼가 끝난 직후, 소유자는 독일 항공 회사 인 Hubschrauber-Sonder-Dienst에 판매했습니다. 독일에서는 헬리콥터가 새로운 등록 번호 D-HHSD를 받았으며 다음 몇 년 동안 날아 갔다.
1992 년 6 월 6 일, 헬리콥터는 공기 구급차로 사용되었고 베를린에서 심한 화상으로 고통받는 소녀를 들고 쾰른으로 날아 갔다. 베를린의 Schonefeld 공항으로 돌아 오는 도중 헬리콥터는 나쁜 날씨에 만났고, 나무가 우거진 산으로 추락하여 조종사, 의사 및 구급대 원과 같은 세 사람을 죽였습니다.
불행히도, 이것은 Bell 222 헬리콥터와 관련된 여러 사건 중 하나 일뿐입니다. Aviation Safety Network의 데이터에 따르면 Bell 222는 1982 년 4 월과 2019 년 4 월 사이에 70 개가 넘는 사고에 관여했습니다. Airwolf Chopper의 이야기는 영화와 TV 쇼의 유명한 차량이 스크린 내 모험과 마찬가지로 극적이고 비극적 인 실제 결말을 가질 수있는 방법의 한 예일뿐입니다.
