야마하 오토바이와 관련하여 몇 가지 기대가 발생합니다. 하나는 자전거의 프리미엄 품질입니다. 두 번째는이 자전거와 관련된 성능입니다. Yamaha는 고전적인 오토바이를 자랑하며, 그 중 일부는 Classic Yamaha YZF-R1 스포츠 자전거와 마찬가지로 200 마크에 쉽게 도달합니다. 그러나 Yamaha의 Tamer 오토바이조차도 다음과 같습니다. 그중에는 세련되고 편안한 순양함 오토바이 인 Yamaha Bolt R-Spec이 있습니다.
Yamaha는 2014 년에 Bolt R-Spec을 소개했으며 2025 년에 제공되는 새로운 자전거 변형을 보유하고 있습니다. 수년 동안 Bolt는 C- 및 R-SPEC 모델을 위해 942CC 공랭식 SOHC V-Twin 모터를 지속적으로 특징으로했습니다. 엔진은 5500 rpm에서 약 53 마력, 3,000 rpm에서 59.3 lb-ft의 토크 등급입니다. Yamaha는 엔진의 최고 속도를 발표하지 않았지만 소유자는 Yamaha 볼트에서 약 105mph에 도달했다고보고했습니다. Yamaha Bolt R-Spec을 자세히 살펴보고 오늘날 이용할 수있는 다른 도시 공연 bobbers를 능가 할 수 있는지 확인하십시오.
R-SPEC은 새롭고 숙련 된 라이더 모두에게 좋습니다.
Yamaha R-Spec은 항상 접근성 측면에서 최고의 순양함 중 하나였습니다. 낮은 안장과 컴팩트 한 빌드는 초보자 자전거 타는 사람에게 우수 할 수 있으며, 힘과 대응 성은 도시 순양함을 찾는 고급 라이더를 유치합니다. 자전거는 길이가 90.2 인치, 너비 37.2 인치, 높이는 44.1 인치입니다. 볼트 R-SPEC는 또한 5.1 인치지면 클리어런스와 542 파운드의 습식 중량을 특징으로하며, 이는 오토바이에 초보자를 두려워하지 않는 통계입니다.
2025 R-SPEC의 V-Twin은 4 개의 밸브, 83.0 밀리미터 x 83.0 밀리미터, 9.0 : 1 압축 비율, 5 단 습식 클러치 변속기와 짝을 이루는 9.0 : 1 압축 비율을 특징으로하며, 자전거를 오토바이 주변에서 헤드 터너로 만듭니다. 자전거의 유압식 단일 디스크 브레이크, Bridgestone Exedra G721 및 G722 타이어, 듀얼 피기 백 후면 충격 및 텔레스코픽 프론트 포크도 있습니다. 오토바이의 연료 용량은 3.4 갤런이며 갤런 당 51 마일의 마일리지를 달성합니다. 그러나이 모든 것이 동료들 사이에서 눈에 띄게되기에 충분합니까?
Harley-Davidson과 Triumph의 라이벌
몇몇 평판이 좋은 오토바이 브랜드는 볼트 R-SPEC와 동일한 고객을위한 제품을 제공합니다. 이 중 핵심은 Sportster 자전거가있는 Harley-Davidson입니다. 처음에 R-SPEC는 Iron 883과 경쟁했으며 Harley는 혁명적 인 Sportster Nightster로 대체되었습니다. Nightster의 액체 냉각 MAX 975T V-TWIN은 91 HP를 생산할 수 있으며, 이는 R-SPEC 엔진의 거의 두 배가됩니다. 몇 가지 흥미로운 세부 사항은 481 파운드 무게와 50 년대 후반부터 주변에 있었던 상징적 인 Harley-Davidson Vintage Styling과 같은 Nightster를 빛납니다.
또 다른 주목할만한 경쟁자는 속도 트윈 1200 Rs의 승리입니다. 103.5 마력의 액체 냉각, 8 밸브, 1200cc SOHC 모터로 구동되는 버버입니다. R-SPEC 엔진과 비교할 때 전력 출력이 크게 증가하여 속도 트윈 Rs에 많은 사람들을 끌어들일 수 있습니다. 그러나 Speed Twin Rs의 시작 가격은 $ 15,995입니다 ($ 725 대상). R-SPEC는 $ 8,999 (625 달러)로 훨씬 저렴합니다. 오늘날 가장 저렴한 Harley-Davidsons 중 하나로 여겨지는 Sportster Nightster는 $ 9,999 ($ 730 목적지)에 있습니다.
