만약 당신이 그냥 타고 초보자 스포츠 자전거를 원한다면, 당신은 Yamaha YZF-R3 또는 Kawasaki Ninja 500을 고려했을 것입니다. 둘 다 $ 5,000 정도의 가격입니다. 고려해야 할 초보자 오토바이가 더 나쁘지만 Yamaha YZF-R3과 Kawasaki Ninja 500은 라이더들 사이에서 매우 인기가 있으며, 승마의 용이성에 대해 끊임없이 칭찬을 받았습니다. 이것들 중 어느 것도 나쁜 옵션은 아니지만 두 오토바이 사이에는 몇 가지 주요 차이점이 있으며 다른 종류의 라이더를 목표로합니다.
라이딩을 시작하기 전에 알아야 할 것들이 많이 있지만, 작은 용량 자전거는 일일 런처로 사용할 수 있으므로 작은 용량 자전거는 시작하기에 좋은 곳입니다. 많은 대용량 오토바이와 달리, 이들은 타기 쉽고 전혀 협박하지 않습니다. 그들은 당신이 반드시 법을 어길 필요는 없기 때문에 실제로 현실 세계에서 타는 것이 매우 재미 있습니다.
Yamaha YZF-R3은 기본 사항을 제대로 수행합니다
Yamaha YZF-R3은 현재 꽤 오랫동안 판매되었지만 최근에 업데이트를 받았습니다. 가격은 5,499 달러이며 이제 야마하의 더 큰 오토바이와 똑같이 보입니다. 41 마력 및 21lb-ft의 토크를 생산하는 321cc 병렬 트윈 엔진을 특징으로합니다. 슬립과 클러치를 지원하는 6 단 기어 박스에 짝을 이룹니다.
R3은 Ninja 500과 비교할 때 용량과 전력이 약간 떨어지지 만 초보자에게는 여전히 충분한 양입니다. R3에는 또한 컬러 TFT 디지털 악기 클러스터, 거꾸로 포크 및 매우 기운이 많은 Dunlop 타이어가 제공됩니다.
R3은 좌석 위치 측면에서 조금 더 공격적입니다. 그 힘의 대부분은 Rev 범위의 더 높은 끝에 있으며, 가와사키보다 머리카락이 더 가벼워집니다. 모서리에서 R3은 타이어 및 서스펜션 설정으로 인해 Kawasaki Ninja 500보다 더 민첩해야합니다. 주목할만한 점은 R3에 ABS를 표준으로 제공한다는 것입니다. 이는 특히 초보자 라이더에게는 매우 중요한 안전 기능입니다.
수정할 오토바이를 찾는 사람들에게는 R3도 훌륭한 옵션입니다. 오래된 오토바이이기 때문에 광범위한 애프터 마켓 지원을 제공하며 모든 종류의 업그레이드가 있습니다.
R3은 훌륭한 초보자 오토바이이지만 많은 옵션이 많기 때문에 중고 옵션도 고려할 수 있으며 이전 세대에 비해 큰 급진적 인 변화가 없기 때문입니다. 예산에 따라 초보자 오토바이를 찾고 있다면 더 나은 거래로 나올 것입니다.
닌자 500은 더 많은 힘을 얻고 더 편안합니다
Kawasaki Ninja 500은 미국 시장의 Ninja 400을 대체했습니다. 비슷한 가격은 5,299 달러이지만, ABS가 표준으로 오지 않아서 추가로 $ 400를 껍질을 벗기고 R3보다 조금 비싸다는 것입니다. 이것은 초보자 라이더가 추가 안전망을 가져 오기 때문에 표준으로 받아야하는 것입니다. SE 버전은 6,399 달러부터 시작하여 몇 가지 변형을 선택할 수 있습니다.
Ninja 500에는 451cc 병렬 트윈 엔진이 있으며 51 마력 및 31.7 lb-ft의 토크를 생성합니다. 엔진은 6 단 기어 박스에도 짝을 이루며 슬립과 클러치도 있습니다. 추가 된 용량과 마력은 R3보다 멍청하게 만들고 고속도로를 타기에 좋습니다. Ninja 500에는 일반 망원경 서스펜션과 똑 바른 라이딩 위치가 제공되어 더 나은 투어 오토바이가됩니다.
더 큰 용량 오토바이로 이동하기 전에 한동안 사용하고자하는 학습자 오토바이를 찾고있는 사람들을 위해 Ninja 500은 많은 의미가 있습니다. 추가적인 힘과 편안한 라이딩 다이나믹은 타는 법을 배우는 데 확실히 도움이되지만 매일 통근 할 것입니다. 전반적으로 더 나은 둥근 오토바이입니다. ABS는 표준이어야하지만 Dealbreaker는 아니며 Ninja 500의 비 AB 버전을 건너 뛸 수 있습니다.
