자동차 브레이크 작업을 해본 사람이라면 누구나 그것이 더러운 작업이 될 수 있다는 것을 알고 있습니다. 그리스와 브레이크 분진은 어디든 묻습니다. 그러나 일부 사람들에게는 자동차 작업을 하는 동안 손을 더럽히는 “재미”의 일부일 뿐입니다.
즉, 더러워지는 것이 반드시 좋은 것은 아닌 상황이 많이 있습니다. 예를 들어, 브레이크 로터를 다시 설치할 때 오래된 로터를 사용하든 사용하지 않든 청결은 매우 중요합니다. 브레이크 로터와 휠 허브 사이에 부식이 발생하는 것을 원하지 않으며, 브레이크 패드를 설치하기 전에 브레이크 로터 표면에 잔해물이 없는지 확인해야 합니다.
새로운 브레이크 로터는 어떻습니까? 당신이 소중한 1997년형 Acura Integra Type R을 위한 새로운 로터 세트를 구입했고 이를 설치하고 싶어 한다고 가정해 보겠습니다. 새 로터는 상자에서 꺼내자마자 깨끗해 보이므로 포장을 풀고 차에 쳐도 해가 되지 않습니다. 그렇죠? 너무 빠르지는 않습니다. 로터가 깨끗한지 확인하려면 항상 몇 분이 소요됩니다.
새 브레이크 로터는 설치 전에 청소해야 합니다.
대부분의 경우 새 브레이크 로터는 상자 안에 있는 동안 부식을 방지하기 위해 얇은 보호 오일 필름으로 덮여 있습니다. 로터를 먼저 청소하지 않고 허브에 장착하면 로터 표면과 브레이크 패드 사이에 오일 막이 생길 수 있으며, 이로 인해 제동 거리가 늘어나 차량의 정지 능력이 저하될 수 있습니다. WD-40과 같은 윤활유를 사용하는 것이 좋지 않은 이유입니다.
여기에는 약간의 좋은 구식 팔꿈치 그리스가 필요합니다. 따뜻한 비눗물로 로터를 잘 문지른 다음 깨끗한 천으로 완전히 말리면 효과가 있습니다. 브레이크 클리너 스프레이를 가볍게 사용하면 브레이크 로터에 남아 있는 잘 지워지지 않는 오일을 용해하는 데 도움이 될 수도 있습니다.
그러나 로터에 브레이크 클리너 스프레이를 몇 번 뿌리고 하루를 마치는 것만큼 간단하지는 않습니다. 새 로터에 제조 또는 포장 과정에서 발생한 잔해물이 있는지 주의 깊게 검사하면 비유적으로나 문자적으로 겪는 많은 골칫거리를 예방할 수 있습니다. 또한 새 로터가 잘 맞는지 확인하기 위해 로터를 장착하는 허브도 청소해야 합니다. 최상의 결과를 얻으려면 허브에 와이어 브러시를 사용하십시오. 가장 얇은 녹 코팅이라도 성능 문제를 일으킬 수 있습니다.
