엔진의 성능과 수명을 실제로 늘릴 수 있는 5가지 첨가제

지금까지 조립된 다른 모든 기계 장치와 마찬가지로 차량도 최적의 상태를 유지하려면 정기적인 유지 관리가 필요합니다. 마법은 지루한 세부 사항에 있습니다. 오일 교환, 점화 플러그 교체, 변속기 오일 교환과 같은 일상적인 절차는 귀하가 소중히 여기는(보통 비용이 많이 드는) 자동차의 상태를 유지하는 데 큰 도움이 됩니다. 그러나 모든 유지 관리 방법이 단순히 기존 상태를 유지하는 것은 아닙니다. 첨가제 사용과 같은 일부 방법은 실제로 자동차의 성능을 향상시키는 데 도움이 됩니다.

기어헤드에 관해 시간을 보내거나 자동차 블로그 및 포럼을 검색해 본 적이 있다면 아마도 어느 정도 첨가제에 대해 들어보셨을 것입니다. 이 주제는 일반적으로 논쟁을 불러일으킵니다. 한 캠프에서는 연료 및 오일 첨가제를 얇게 썬 빵 이후의 차선책으로 맹세하는 반면, 다른 캠프에서는 모든 것을 뱀기름으로 일축합니다. 이는 돈만 낭비할 뿐입니다. 양측 모두 설득력 있는 주장을 펼치고 있으며 대부분 회의론자들의 주장에는 일리가 있습니다.

많은 첨가제가 지역 상점의 선반에서 발견될 수 있으며, 그 중 상당한 비율은 차량과 엔진의 성능이나 보호에 기여하지 않습니다. 그러나 일부 제품은 수년에 걸쳐 엔진 성능(심지어 수명까지)을 향상시키는 것으로 명성을 쌓아왔습니다. 우리는 이러한 다섯 가지 첨가제 목록을 작성했지만 호환성 확인을 실행해야 합니다. 이러한 제품 중 일부는 특정 엔진용으로 설계되었습니다.

마블 미스터리 오일은 시간이 지나도 변함없이 가장 널리 사용되는 첨가제 중 하나입니다. 그 역사는 1차 세계 대전 직후인 1923년까지 이어집니다. 당시에는 엔진에 온갖 종류의 기화기 문제가 발생하는 것이 일반적이었습니다. 다양한 형태로 엔진에 적용되는 즉시 잊어버릴 수 있는 첨가제인 Burt Pierce의 Mystery Oil을 만나보세요. 그 기반은 몇 년이 지나도 변하지 않았습니다. 연료 시스템의 구성 요소를 청소하고 압축을 증가시켜 추가 마력을 방출합니다. 이전 기사에서는 Marvel Mystery Oil의 성분과 엔진에 안전한지 여부를 분석했습니다.

이것이 Marvel Mystery Oil이 주장하는 기능의 전부는 아닙니다. 해당 공식은 콜드 스타트 ​​문제를 해결하는 것으로 보고되었습니다. 이렇게 선전된 능력을 통해 목표 시장이 자동차를 넘어 확장되는 것은 놀라운 일이 아닙니다. 잔디 깎는 기계나 제설기 같은 가스 구동 엔진을 사용하는 경우 이러한 기계에도 이점이 적용됩니다.

이 첨가제를 사용하려는 경우 오래된 기화 엔진에서 가장 잘 작동한다는 점을 알아 두는 것이 도움이 됩니다. 수년간의 마모로 인해 슬러지가 생길 가능성이 가장 높으며 MMO는 엔진을 최대한 보호하기 위해 오일을 희석하는 데 매우 능숙합니다. 첨가제를 적용한다고 해서 표준 오일 교환 절차가 대체되는 것은 아니라는 점을 기억하십시오.

제품명에서 짐작하셨겠지만 씨폼(Sea Foam)은 청소첨가제입니다. 이는 연유, 나프타, 이소프로필 알코올을 포함한 석유 기반 화합물의 혼합물로, 연료 시스템과 크랭크케이스 모두에서 작동하도록 설계되었습니다. 간단히 말해서, 이 제품의 구성은 씰과 개스킷이 손상될 위험 없이 일반 세제만큼 우수한 세척 특성을 갖고 있음을 의미합니다.

Sea Foam에는 특정 사용 사례에 맞게 적용할 수 있는 다양한 방법이 있습니다. 연료 탱크에 추가할 수 있습니다. 이는 인젝터와 기화기를 통해 작동하여 연료 흐름을 제한할 수 있는 침전물과 잔류물을 용해시킵니다. 제품을 엔진이나 크랭크케이스에 직접 추가할 수도 있습니다. 이상적으로는 오염 물질을 제거하고 슬러지를 청소하기 위해 오일 교환 약 500마일 전에 이 작업을 수행하는 것이 좋습니다. 이 절차를 수행하면 모든 액화된 슬러지가 오래된 오일과 함께 배출됩니다. 마지막으로, 차량을 잠시 멀리 보관할 경우 차고 선반에 있는 Sea Foam 병을 사용하면 도움이 될 수 있습니다. 이는 시간이 지남에 따라 연료의 증발을 줄이고 효능을 증가시킵니다.

제조업체는 첨가제가 최대 2년 동안 연료를 안정시킬 수 있다고 주장하지만 자동차를 보관해 두는 시간을 최소화하는 것을 목표로 해야 합니다. 또한 Sea Foam은 직접 분사 장치가 포함된 엔진과 호환되지 않습니다. 우리는 엔진에 Sea Foam 스프레이를 사용할 때의 몇 가지 장단점을 다루었습니다.

옥탄 부스터는 자동차 산업에서 일종의 위약입니다. 사용되는 자동차에 따라 매장에서 판매되는 부스터의 대부분은 옥탄가에 영향을 미치는 결과가 거의 또는 전혀 나타나지 않습니다. 의미론적으로 보면 일부는 이를 높이는 데 성공할 수도 있지만 대부분의 경우 레이블 주장이 다르게 제안하는 경우에도 등급은 0.5포인트 이상 증가하지 않습니다.

이 정보를 염두에 두고 옥탄 부스터에 투자하는 아이디어를 전혀 미룰 수도 있습니다. 그러나 Torco Unleaded Accelerator는 사용자가 다시 생각해 볼 수 있도록 뭔가 다른 것을 제공합니다. Torco는 거리 사용이 합법적인 상태를 유지하면서 효과적으로 옥탄가를 높이는 납 대체물(메틸사이클로펜타디에닐 망간 트리카보닐 또는 MMT)을 사용하여 경주용 연료 농축액으로 광고합니다.

완전 연소에 필요한 온도를 낮춤으로써 Torco 무연 가속기는 시스템의 연료를 더욱 완전하게 연소시켜 엔진이 평소보다 더 많은 전력을 생산하도록 합니다. 공격적인 튜닝으로 터보차저 엔진을 작동하는 Nissan GT-R 성능 애호가는 노크 토르코 처리를 제거하여 타이밍 전진을 유지하고 91 옥탄 펌프 가스에서만 폭발을 일으킬 수 있는 압력을 높일 수 있다고 보고했습니다. 그러나 망간 함량은 점화 플러그와 연소실에 주황색 또는 황갈색 침전물을 남길 수 있다는 점에 유의하는 것이 중요합니다.

Liqui Moly Cera Tec 오일 첨가제는 특정 4행정, 수동 변속기 및 압축기용으로 설계되었으며 DSG/DCT, 자동 변속기 또는 습식 클러치 차동 장치와 함께 사용하는 데 적합하지 않습니다. Liqui Moly 브랜드를 애용하는 분이라면 마모 방지 오일 첨가제이자 보다 예산 친화적인 형제 제품인 MoS2 제품에 대해 잘 알고 계실 것입니다. 그러나 자동차 제품을 이해하는 YouTube 채널인 Project Farm에서 수행한 독립적인 테스트 데이터에 따르면 CeraTec은 MoS2보다 더 쉽게(그리고 빠르게) 작업을 수행하는 것으로 보입니다.

Liqui Moly에 따르면 Cera Tec은 금속과 금속의 직접적인 접촉을 방지하여 엔진의 마찰과 마모를 줄입니다. 이 제품은 또한 첨가제가 내부 표면에 잘 접착되기 때문에 연료 소비를 줄이고 단 한 번의 적용으로 최대 30,000마일(또는 오일 교환 4회)까지 지속된다고 주장합니다. 실제 테스트를 통해 이러한 주장 중 일부가 검증되었지만 다른 주장은 목표에 미치지 못했습니다. 결론은 제품이 작동하며 자동차 부품 매장의 진열대를 채우는 많은 뱀 기름 중 하나가 아니라는 것입니다. 언제나 그렇듯, 한 병에 25~30달러를 지불하기 전에 차량과의 호환성을 확인하세요.

일반 연료 또는 오일 첨가제 대신 Bar의 누출 냉각 시스템 수리는 냉각 시스템을 점검하여 엔진을 보호하고 수명을 연장한다고 주장합니다. 헤드 개스킷이 파손된 경험이 있다면 과열이 얼마나 심각할 수 있는지, 수리 비용이 수천 달러에 달할 수도 있다는 것을 아실 것입니다. 제조업체에 따르면 이 제품은 냉각 시스템 누출을 막을 수 있다고 합니다. 2-in-1 솔루션에는 부동액 손실과 냉각수 온도를 줄이는 공식인 Xtreme Cool도 포함되어 있습니다. 누출 냉각 시스템 수리 한 병으로 최대 4갤런의 냉각수를 처리할 수 있습니다.

유체에는 냉각수와 함께 순환하는 작은 입자가 포함되어 있습니다. 이러한 입자가 누출 지점에 도달하면 압력으로 인해 입자가 균열이나 구멍으로 들어가게 되어 물리적인 플러그를 형성하게 됩니다. YouTube 채널인 On The Workbench는 이러한 주장의 진실성을 확인하기 위해 2006년형 Saab 9-3에 대해 몇 가지 독립적인 테스트를 수행했습니다.

냉각수는 도포 후 1년 10,000마일까지 임계점 이하로 떨어지는 것이 관찰되지 않았습니다. 누출이 발견되면 냉각 시스템을 점검하는 것이 이상적이지만 Bar의 누출 냉각 시스템 수리는 다음에 수리점을 방문할 때까지 잠재적인 문제를 미루는 데 도움이 될 수 있습니다.