픽업 트럭의 침대 위의 가죽 덮개 이름에 대해 궁금한 적이 있다면 Tonneau 커버라고합니다. Tonneau라는 단어는 실제로 프랑스이며 문자 그대로 통 또는 배럴을 의미하며, 이는 초기 자동차의 후면 승객 실의 둥근 모양을 설명합니다. 1901 년 에이 용어는 영어에 의해 자동차의 뒷좌석 구역을 설명하기 위해 사용되었으며, 이는 배럴과 비슷한 둥글게되었습니다. 1903 Cadillac Model A와 같은 자동차에는 후면 입구 Tonneau가 있었는데, 승객들은 뒤에서 차량에 들어갔다.
이 시대의 클래식 자동차에는 보호 창이나 유리창이없는 개방형 차체가 있었는데, 이는 말이 뽑은 마차에서 영감을 얻었지만 나중에는 비, 먼지 및 나쁜 도로의 먼지로부터 사용되지 않은 좌석을 보호하기 위해 직물이나 가죽 톤 커버가 만들어졌습니다. 개방형 배럴 모양의 디자인에 직접 연결된 실용적인 액세서리였습니다. 동봉하자마자 사라졌지만 1920 년대에 모든 스틸 바디가 주류가되었지만 오래 가지 않을 것입니다.
Tonneau는 경주에서 인기를 얻었습니다
Tonneau가 커버가 사라지는 자동차 산업의 변화에도 불구하고 1930 년대 경주 문화에서 복귀 할 것입니다. Bonneville Salt Flats와 같은 장소에서 속도 기록을 깨고 자하는 운전자는 캔버스 또는 가죽 덮개를 사용하여 사용하지 않은 조종석 위로 뻗어 드래그를 줄이고 차량 공기 역학을 개선하여 드래그가 발생하기 쉬운 영역 위로 자유롭게 흐르기 위해 차량 공기 역학을 개선하여 드래그 및 차량 공기 역학을 개선했습니다. 이 아이디어는 부분적으로 공중의 저항을 줄이기 위해 간소화 원칙을 적용한 항공 공학 발전에서 영감을 얻었습니다.
이 작업을 수행하면 측정 가능한 성능 장점이 제공되었으며 일부 레이서는 표지가 기록적인 런의 결정 요인이라고 말합니다. Tonneau Covers는 초기 자동차의 악천후 및 외부 요소로부터 보호하기 위해 만들어졌지만 이제는 성능 도구로서 또 다른 목적을 가지고 있었으며, 그 의미를 재 형성하고 다양성을 보여주었습니다. 기존의 아이디어를 취하고 새로운 목적을 제공함으로써 레이서들은 원래 배럴 바디 자동차 스타일이 쓸모 없어진 후 오랫동안이 용어를 살아 남았습니다.
호주 UTE에서 현대 픽업까지
다음 전환점은 Lew Bandt가 1934 년 Ford Coupe 유틸리티로 세계 최초의 UTE를 소개했을 때 호주의 The Land Down에서 나왔습니다. 여객 실과 통합화물 트레이를 결합한 흥미로운 차량이었으며 종종 침대를 보호하기 위해 톤 코 덮개와 함께 제공되었습니다.
UTE 가이 용어를 앞으로 전달하면서 경주에서 사용하는 것 사이의 픽업 트럭에 채택되는 것까지의 간격을 연결했습니다. 미국에서는 픽업이 신속하게 Tonneau 커버의 자연적인 집이되었으며, 이는 안전한 다목적 액세서리로 성숙되었습니다.
1990 년대에 Agri-Cover의 Access Original Roll-Up Cover 및 Truxedo ‘s Lo Pro와 같은 제품은 경쟁 애프터 마켓에 대한 스포트라이트를 빛나게했으며 각 회사는 롤업 디자인의 획기적인 주장을 주장했습니다. 오늘날, 비닐, 유리 섬유, 알루미늄 및 ABS 플라스틱과 같은 다양한 재료 및 접이식부터 개폐식 덮개에 이르기까지 Tonneau 커버를 얻을 수 있습니다. 그들은 날씨로부터화물 보호, 자물쇠 보안 개선, 항력 감소, 트럭의 가스 마일리지 개선 및 트럭의 전반적인 외관을 향상시키는 등 여러 역할을 수행하기 위해 성장했습니다.
