몇 시간 동안 직사광선 아래에 앉아 있던 차에 타는 것보다 더 불편한 감정은 없습니다. 따라서 더운 여름철에 자동차를 식힐 수 있는 방법에는 여러 가지가 있으며, 가장 잘 알려진 방법 중 하나는 차양입니다. 이 간단한 장치는 앞 유리 뒤에 위치하여 태양 광선을 편향시키고 실내 내부의 열 축적을 최소화하는 것으로 추정됩니다. 하지만 실제로 이러한 색상이 실제로 자동차 온도에 영향을 미치나요? 테스트해본 사람들에 따르면 몇 가지 측면에서 눈에 띄는 차이를 만들 수 있다고 합니다.
예를 들어, Popular Mechanics는 약 90도 열에 방치되었을 때 그늘이 있는 차량과 그늘이 없는 차량의 온도를 비교하는 3일간의 테스트를 실행했습니다. 결과에 따르면 15~90분 사이에 그늘막은 일반적으로 실내 온도를 약 10~20도 정도 감소시키는 것으로 나타났습니다. 한편, Universiti Teknologi PETRONAS 기계공학과의 또 다른 연구에서는 차양을 사용할 때 대시보드 온도가 26% 감소하고 공기 온도가 27% 감소했다고 보고했습니다. 플로리다 태양 에너지 센터(Florida Solar Energy Center)의 연구에서는 그늘이 온도를 낮추는데 효과적인 것으로 나타났습니다. 기존의 카드보드 차양은 공기 온도를 약 15도, 대시보드 온도를 약 40도 낮췄습니다. 호일 뒷면 셰이드는 두 온도를 더욱 낮추었습니다.
전반적으로 햇빛 가리개는 더운 날 차를 식히는 데 좋은 아이디어인 것 같습니다. 결과적으로, 사소한 조정을 통해 이러한 자동차 액세서리에서 더 많은 것을 얻을 수 있습니다.
일년 내내 자동차 햇빛 가리개를 최대한 활용하기
차량용 햇빛 가리개를 설치하는 것은 간단한 작업처럼 보일 수 있지만, 효과적으로 작업을 수행하려면 올바르게 수행해야 할 몇 가지 사항이 있습니다. 우선, 포일 면이 바깥쪽을 향해야 햇빛을 적절하게 반사하고 열 축적을 방지할 수 있습니다. 또한 가능한 한 많은 앞유리를 덮도록 위치를 지정하는 것이 좋습니다. 이렇게 하면 햇빛을 최대한 많이 반사할 수 있습니다. 백미러 주변의 끈과 고리를 사용하거나 선바이저를 접어 제자리에 고정했는지 확인하세요. 당신이 원하는 마지막 것은 시간이 지남에 따라 담그고 결국 떨어지는 것입니다.
또한 겨울철에도 차량용 양산이 유용할 수 있습니다. 차량을 예열하는 데 크게 도움이 되는 잘 사용되지 않는 기능과 함께 햇빛 가리개는 실내 내부의 열을 유지하는 데 도움이 될 수 있습니다. 한쪽은 반사면이고 다른 쪽은 비반사면이 있는 유형이라고 가정합니다. 필요한 것은 반사면이 차량 내부를 향하도록 햇빛 가리개를 반대쪽으로 뒤집는 것뿐입니다. 반대쪽은 열을 반사하는 대신 흡수하여 난방 시스템에 의존하지 않고도 실내 온도를 높입니다.
차양은 기술적으로 가장 복잡하거나 정교한 자동차 개선 액세서리와는 거리가 멀지만 상당히 도움이 되는 것 같습니다. 뜨거운 태양 아래서 차량을 좀 더 시원하게 유지하거나, 혹독한 겨울 추위가 찾아오면 열을 끌어들일 수 있습니다.
