전기 자동차는 지난 10년 동안 미국에서 약간의 롤러코스터를 타고 있었습니다. EV 시장은 2010년대에 처음에는 저거리 컴플라이언스 차량으로 성장하기 시작했으며, 이후 Tesla와 기타 브랜드가 더 장거리, 더 강력하고 기능이 풍부한 EV를 출시하여 구매자의 마음을 사로잡았습니다. 2020년대 초반까지 모든 자동차 제조업체는 라인업을 배터리 전력으로 전환하려는 공격적인 계획을 가지고 EV 열차에 뛰어들었습니다. 그러나 최근 자동차 제조업체들은 수십억 달러의 EV 손실, 소비자 수요 감소, 덜 EV 친화적인 규제 환경에 직면하면서 이러한 야심찬 계획을 철회했습니다.
여기서 전기 자동차 산업이 정확히 어디로 향할지는 아직 알 수 없지만, 한 가지 확실한 점은 수십만 대의 중고 EV가 곧 중고 시장에 출시될 것이라는 점입니다. 일부 분석가는 적어도 중고 전기 자동차에 관심이 있는 사람들에게는 중고차 할인의 새로운 시대가 열릴 것이라고 예측하고 있습니다.
중고 EV 재고의 폭발은 자동차 구매자에게 흥미로운 시나리오를 제시합니다. 누군가가 새로운 EV에 큰 돈을 투자하는 것을 막는 많은 장벽이 중고 EV에 관해 이야기할 때 더 수용 가능하기 때문입니다. 마찬가지로, 역사적으로 높은 감가상각률을 고려할 때, 가볍게 사용되는 EV는 유사한 휘발유 구동 차량보다 훨씬 저렴할 가능성이 높습니다.
공급은 늘어나고 가격은 하락
리스는 오랫동안 EV에 대한 인기 있는 옵션이었습니다. 즉, 구매자가 현재 만료된 세금 공제 및 리베이트를 활용할 수 있도록 하는 동시에 빠르게 발전하는 기술과 최신 모델에 비해 노후화되는 것으로 인식되는 전기 자동차와 함께 제공되는 높은 감가상각율로부터 구매자를 보호할 수 있기 때문입니다.
2010년의 처음 몇 년 동안 EV 리스가 시작되면서 이제 구매자가 차량을 반환할 때 리스가 해제된 주행거리가 짧은 자동차가 시장에 출시되는 것이 크게 증가하는 것을 볼 수 있습니다. 2026년에만 300,000대 이상의 임대되지 않은 EV가 반환될 것이며, 다음 해에는 더 많은 차량이 반환될 것입니다. 데이터에 따르면 원래 EV 임차인의 상당 부분이 전기 자동차로 돌아가지 않을 수도 있지만, 오래된 자동차는 신속하게 교체되어 중고 시장에서 새로운 소유자를 위해 준비될 것이며 대부분 저렴한 가격으로 제공됩니다.
임대 당시의 원래 조건을 고려하면 이러한 EV의 대부분은 여전히 거의 새 것과 같은 상태를 유지해야 하며 주행 거리도 낮아야 합니다. 희망은 중고 EV 재고의 이러한 큰 증가가 신규 시장과 중고 시장 모두에서 수년 동안 자동차 구매자를 괴롭혀온 경제성 위기를 일부 완화하는 데 도움이 될 것이라는 것입니다. 물론 자동차 구매자가 내연기관 차량보다 중고 EV에 대해 개방적이라면 이는 물론입니다. 그리고 EV에 회의적인 구매자의 경우 정상보다 낮은 가격이 울타리에서 벗어나는 데 도움이 될 수 있습니다.
지금이 중고 EV를 구매할 적기인가요?
몇 년 전 일부 자동차 제조업체가 기대했던 대로 전기 자동차가 성공하지 못한 데에는 여러 가지 이유가 있습니다. 가장 큰 장벽 중 두 가지는 높은 구매 가격과 주행 거리 부족이었습니다. 그러나 중고차 가격이 원래 MSRP의 극히 일부에 불과하기 때문에 EV는 갑자기 훨씬 더 합리적이 될 수 있습니다. 특히 해당 가구에 EV가 유일한 차량이 아닌 경우에는 더욱 그렇습니다.
실제 주행 거리가 150~200마일인 구형 EV는 장거리 여행이나 불규칙한 운전 시나리오에는 적합하지 않을 수 있지만, 교외 통근 전용 차량이나 지역 운전에만 사용되는 차량으로는 저렴한 EV가 완벽할 수 있습니다. 성능과 편의 시설에 관한 한, 이러한 EV는 가격이 완고하게 높은 인기 중고 휘발유 차량에 비해 큰 가치를 제공할 수도 있습니다. 현재 높은 휘발유 가격을 감안하면 중고 EV 붐을 일으킬 완벽한 타이밍이 있을 수도 있습니다.
전기 자동차의 감가상각 속도가 평소보다 빠르다는 것은 현시점에서 잘 알려진 사실이며, 이것이 오랫동안 신규 EV 구매자에게는 불리한 점이었지만, 반면에 중고 구매자는 이로 인해 큰 이익을 얻을 수 있다는 것입니다. 앞으로 몇 달, 몇 년 동안 시장에 출시되는 중고 EV의 공급이 증가함에 따라 절약 가능성은 더욱 커질 것으로 보입니다.
