포드가 1980년에 271,322대의 머스탱을 판매했다는 사실은 거의 놀라운 일입니다. 지금은 그 차에 대해 거의 이야기하는 사람이 없기 때문입니다. 그 이유는 오늘날 머스탱을 둘러싼 열정이 1967년 패스트백에서 80년대 후반 및 그 이후 모델로 곧바로 건너뛰고 1980년형 자동차가 그 사이에 끼어 있기 때문입니다. 그러나 그것은 실제로 특정 브랜드가 저렴하게 유지된다는 것을 의미하기 때문에 시장에 나가서 구매하는 경우 유리하게 작용합니다.
수집가용 자동차 가격 가이드를 발행하는 보험 회사인 Hagerty에 따르면 상태가 좋은 1980년형 머스탱은 현재 약 14,200달러에 판매되고 있습니다. Hagerty는 자동차를 4가지 상태 등급으로 분류하고, 좋음 등급은 4등급 중 3위를 차지합니다. 트림에 따라서 가격도 천차만별입니다. 자동차는 기본 모델, 고급스러운 Ghia, 성능 지향적인 Cobra 등 세 가지 레벨로 제공됩니다. Classic.com에 따르면 Ghia는 약 7,950달러, Cobra는 17,178달러에 판매되는 경향이 있습니다. Ford Mustang McLaren M81이라고 불리는 McLaren과의 협력으로 제작된 수작업 변형 모델도 있습니다. 하지만 Ford Mustang McLaren M81은 Ford가 만든 가장 희귀한 Mustangs 중 하나이기 때문에 행운을 빌겠습니다.
이러한 시장 외에도 딜러 구인 광고에서 1980 Mustang을 찾을 수 있으며 가격에 관해서는 거의 동일한 그림을 그립니다. 최고 속도에 관해서는 포드는 단 한 번도 공개한 적이 없으며, 거기에는 이유가 있습니다. 기본 2.3리터 4기통은 96mph에 도달하는 것으로 알려져 있습니다.
최고 속도를 셀링 포인트로 쓸모 없게 만드는 속도 제한
포드가 1980년형 머스탱의 최고 속도를 공개하지 않은 이유는 1974년 연방법에 따라 전국 속도 제한이 55mph로 규정되었던 악명 높은 Malaise 시대에 해당 자동차가 판매되었기 때문입니다. 목표는 1973년 석유 금수 조치 이후 연료를 절약하는 것이었습니다. 기본 변형은 또한 60초까지 약 13.1초가 걸렸으며, 이는 가장 적은 마력으로 판매된 가장 느린 Mustangs Ford 중 하나입니다. 문제는 포드가 1979년 석유파동으로 인해 많은 압박을 받았다는 것이다. 전년도에는 5.0리터 V8을 제공했지만 1980년에는 강제로 중단되었습니다.
즉, 그중 특별히 빠른 엔진은 없더라도 선택할 수 있는 엔진은 여전히 4개였습니다. 베이스 외에도 Ford는 91마력을 내는 3.3리터 인라인 6 엔진도 제공했습니다. 4.2리터 V8도 있었는데, 이 엔진은 119마력을 발휘했지만 이전이나 이후의 Mustang V8 중 가장 적었습니다. 코브라의 표준인 터보차지 2.3리터 4기통만이 132마력으로 모든 엔진을 돌파했습니다. 최고 속도를 추정하는 데이터베이스에 따르면 시속 112~118mph 사이입니다. 궁극적으로 엔진에 관계없이 1980년형 Ford Mustang에서 갈 수 있는 가장 빠른 속도는 96~118mph였습니다.
나만의 80년대 머스탱을 구입할 준비가 되셨나요? 오늘날 Fox Body Mustang의 가치는 해마다 크게 변동한다는 점을 명심하세요. 특별히 80년대 머스탱을 찾을 수 없다면 1979년에서 1982년 사이의 제품으로 검색 범위를 넓혀보세요. 그 기간 동안 디자인은 거의 변하지 않았기 때문입니다.
