미국 군인들이 해외에 주둔할 때, 그들은 가능한 한 많은 것을 집으로 가져가고 싶어할 수 있습니다. 군대에 있는 사람들에게는 일반적으로 무게 허용량이 할당되고, 계급과 목적지에 따라 이동할 수 있는 품목 유형에 대한 지침이 제공됩니다. 기본 사항 외에도 군인은 가구, 주방 용품, 가정 장식 또는 개인 차량을 배송할 수도 있습니다.
군인이 자동차를 가져오고 싶다면 고려해야 할 몇 가지 요소가 있습니다. 우선, 정부는 일반적으로 최대 20톤의 차량 한 대에 대해서만 비용을 부담합니다. 군인은 새로운 호스트 국가의 모든 제한 사항을 준수해야 하며 모든 등록 및 면허 요구 사항을 따라야 합니다. 또한 미국과 해외 국가의 도로, 특히 유럽과 같이 거리가 너무 좁아 대형 차량을 편안하게 운반할 수 없는 곳의 도로 차이도 생각해야 합니다.
환경을 생각하는 군인들은 대형 트럭을 해외로 운송하는 대신 전기 자동차를 운송하기를 원할 수도 있습니다. 좋은 소식은 EU가 2030년 무공해 차량으로의 전환을 계속 준비하고 있기 때문에 충전소를 찾는 것이 점점 더 가능해질 것이라는 것입니다. 그러나 그것은 또한 도전이 될 수도 있습니다. 우선, 대부분의 EV에는 많은 무게를 추가하는 대용량 배터리가 있습니다. 그리고 독일로 이주하는 군인과 여성에게는 Tesla Cybertruck이라는 차량 한 대가 허용되지 않습니다. 미 육군의 보도 자료에 따르면, 군인들은 독특한(그리고 분열을 일으키는) 전기 픽업 트럭을 독일이나 유럽 연합의 다른 어느 곳으로든 가져올 수 없습니다.
독일에 주둔하는 군인들은 사이버트럭을 집에 두고 가야 합니다
사이버트럭을 해외로 가져가는 것에 대해 얼마나 많은 군인들이 문의했는지는 확실하지 않지만, 미국이 독일 연방 교통부로부터 허가를 구했지만 거부된 것만으로도 충분했습니다. 사이버트럭은 2025년 시장에서 가장 신뢰할 수 있는 전기 자동차 중 하나가 아닙니다. 실제로 이 글을 쓰는 시점에 8번의 안전 리콜을 포함하여 품질 문제가 꽤 많았습니다. 그러나 독일의 결정은 자동차의 신뢰성과는 아무런 관련이 없습니다. 대신 주로 차량 디자인에 대한 우려를 바탕으로 한 것이었습니다.
Tesla Cybertruck은 충격 방지 창문이 있는 스테인리스 스틸로 제작되었습니다. 침대에는 접이식 토노 커버가 있으며 고급 스티어링 바이 와이어 시스템이 있습니다. 확실히 독특한 차량이지만 단단하고 날카로운 모서리가 많아 독일 정부는 보행자나 자전거 타는 사람의 안전 문제가 될 수 있다고 말했습니다. 사이버트럭은 보안상의 이유로 주목을 끌지 않도록 설계된 유럽에서 사용되는 군용 번호판도 과하게 눈에 띄는 차량이기도 하다.
