뷰익은 1899년에 설립된 미국 최초의 자동차 브랜드 중 하나입니다. 이 자동차 브랜드는 가장 멋진 클래식 머슬카와 심지어 뷰익 그랜드 내셔널과 같은 전설적인 모델을 만드는 등 주목을 받는 순간을 보냈습니다. 그러나 회사가 항상 피해야 할 일부 모델을 생산하는 실수도 있었습니다.
미국에서의 역사 때문에 뷰익이 미국 자동차 브랜드라고 생각할 수도 있습니다. 그러나 자동차 브랜드는 항상 소유자를 바꾸며, 단 5개 회사만이 세계 최고의 자동차 브랜드 중 일부를 소유하고 있습니다. 더욱이, 세계화와 아웃소싱으로 인해 일부 자동차 브랜드는 더 이상 해당 브랜드를 시작한 동일한 회사의 소유가 아니며 심지어 동일한 국가에서 제조되지도 않습니다. 예를 들어, MG(또는 Morris Garages)는 영국 브랜드로 시작했지만 현재는 중국 회사인 SAIC가 소유하고 있으며 중국에서 제조되므로 여러분이 알면 놀랄 만한 4대 자동차 브랜드 중 하나가 되었습니다. 동아시아 국가.
이 때문에 실제로 뷰익을 소유한 사람이 누구이며 자동차를 어디서 생산하는지 알고 싶을 수도 있습니다. 이제 브랜드의 소유 내역을 살펴보고 새 자동차가 어디서 나오는지 살펴보겠습니다.
제너럴 모터스 브랜드
뷰익(Buick)은 1899년 내연기관을 생산하는 뷰익 오토빔 앤 파워 컴퍼니(Buick Auto-Vim and Power Company)로 시작되었습니다. 1903년 회사가 자동차 제조로 전환하고 이름을 뷰익 자동차 회사로 바꾸면서 상황이 바뀌었습니다. 당시 이 회사는 창립자이자 이름을 딴 David Dunbar Buick이 소유했지만 곧 James Whiting과 그의 파트너가 구입했습니다. 이듬해 Whiting은 백만장자 William Crapo Durant를 고용하여 Buick의 총책임자가 되었고, 그는 1908년에 General Motors를 설립했습니다. Durant는 Buick 브랜드를 GM의 손에 맡겼습니다. 이는 GM이 소유한 많은 브랜드 중 첫 번째였습니다.
GM이 일부 브랜드를 매각하고 일부 브랜드를 목초지로 내놓았음에도 불구하고 뷰익은 우여곡절을 이겨내며 오늘날까지 살아남을 수 있는 가장 오래된 미국 자동차 브랜드 중 하나로 살아남을 수 있었습니다. 전성기 동안 뷰익은 GM의 포트폴리오에서 쉐보레, 폰티악, 올즈모빌, 캐딜락과 함께 자리했습니다. 이 5개 브랜드를 통해 GM은 시장의 모든 가격대에 맞는 제품을 제공할 수 있었으며 Chevrolet은 자동차 제조업체의 보급형 제품으로 자리 잡았고 Cadillac은 가장 고급스러운 제품이었습니다.
이후 폰티악과 올즈모빌은 단종됐지만 뷰익은 저렴한 쉐보레와 고급스러운 캐딜락 사이에서 제공되는 GM의 프리미엄 배지로 계속 살아남고 있습니다. 현재 뷰익은 미국에서 Envista, Encore GX, Envision 및 Enclave의 네 가지 모델을 제공합니다. 이들은 모두 미국 시장의 요구를 반영한 크로스오버 SUV다. 그러나 GM이 뷰익 자동차를 만드는 유일한 회사가 아니라는 사실에 놀랄 수도 있습니다.
SAIC-GM도 제작
뷰익은 미국 자동차이지만 국제적인 입지도 갖고 있습니다. 특히 중국에서는요. 실제로 연간 매출의 80% 정도가 동아시아 국가에서 나오며, 중국인들 사이에서 얼마나 인기가 있는지를 보여준다. GM은 중국에 제조 공장을 설립하기를 원했을 때 SAIC와 협의하여 두 회사가 소유권을 50:50으로 분할하여 SAIC-GM을 설립했습니다. SAIC-GM은 뷰익 브랜드를 소유하고 있지 않지만 중국 및 기타 인근 지역 수출용 뷰익 자동차 제조업체입니다. 또한 자체 시장에 맞는 자동차를 개발하고 설계합니다. 예를 들어, 뷰익스는 중국에서 세단, 미니밴, 심지어 EV까지 제공합니다. 이러한 모델은 미국 시장에서 눈에 띄게 누락되었습니다.
SAIC-GM이 없었다면 뷰익은 폰티악과 올즈모빌을 따라 묘지로 갔을 것입니다. 그러나 2016년과 2017년에 브랜드가 연간 120만 대 이상의 자동차 판매 최고치를 기록하는 등 중국에서의 인기 덕분에 GM은 가장 어려운 시기에 뷰익을 유지할 수 있었습니다.
미국
뷰익이 미국 브랜드라는 점을 고려하면 대부분의 주요 제조 시설이 미국에 있을 것이라고 예상할 수 있습니다. 뷰익을 만드는 공장은 제너럴 모터스 산하에 있기 때문에 뷰익을 만드는 공장에서는 쉐보레나 GMC와 같은 다른 모델도 만듭니다. 그러나 현재 미국에서 조립되는 유일한 뷰익 모델은 미시간 주 랜싱에 있는 랜싱 델타 타운십 공장에 건설되는 뷰익 엔클레이브(Buick Enclave)입니다.
Buick LaCrosse 모델을 만든 캔자스주 GM의 Fairfax 공장과 Buick Verano를 조립한 미시간주 오리온 호수의 Orion Assembly 현장과 같이 과거에 Buick 모델을 만든 공장이 몇 군데 있습니다. 그러나 이들 모델은 이후 단종되었으며 미국에서는 교체품이 생산되지 않습니다. 따라서 뷰익을 구입하더라도 뷰익스 모델의 대부분은 2019년 12월 1일에 수입되기 때문에 부두 파업 및 기타 공급망 중단의 영향을 받을 수 있습니다. 적어도 지금은.
중국
현재 중국이 뷰익의 가장 큰 시장이라는 점을 감안할 때 회사가 그곳에서 자동차를 만드는 것이 합리적입니다. 따라서 Buick Envision은 중국 상하이의 SAIC-GM 공장에서 조립된 후 미국으로 수입됩니다. Buick Encore GX도 중국 산둥성 옌타이에서 제조됩니다. 그러나 공장에서는 Buick, Chevrolet 및 Cadillac 모델을 포함하여 현지 시장용 SAIC-GM 자동차도 생산합니다.
SAIC-GM은 자동차 조립 외에도 GM China Advanced Technical Center, GM China Advanced Design Center 및 GM China Advanced Materials Lab을 중국에 보유하고 있습니다. 이를 통해 회사는 Envision과 같이 중국에서 판매하고, 주변 국가로 수출하고, 미국으로 다시 가져올 수 있는 새로운 GM 모델을 연구 및 개발할 수 있습니다.
하지만 더 흥미로운 점은 뷰익이 연방 정부의 전기화 추진에도 불구하고 현지에서 생산되고 미국에서는 사용할 수 없는 전기화 모델을 중국에서 제공한다는 것입니다. 여기에는 순수 전기 자동차인 뷰익 일렉트라 E4, 일렉트라 E5, 벨라이트 6과 가솔린 엔진 또는 PHEV로 제공되는 GL8 미니밴이 포함됩니다.
대한민국
GM은 중국 외에도 한국에도 뷰익 모델을 생산하는 공장을 두고 있다. GM 부평구 공장에서는 북미용 엔비스타(Envista)와 앙코르(Encore) GX를 생산하고 있다. 따라서 미국 딜러의 뷰익에서 이 두 모델을 주문하는 경우 GM은 여전히 세계 반대편에서 배송해야 차도에 주차할 수 있습니다.
따라서 뷰익이 현재 미국에서 판매하는 4가지 모델 중 단 하나만 우리 해안에서 완전히 조립되어 있습니다. 나머지 자동차는 중국이나 한국에서 제작되어 주문과 동시에 고객에게 배송됩니다. 우리는 뷰익이 오랜 세월이 지난 후에도 여전히 살아 있다는 것을 기쁘게 생각하며 2008년 경기 침체 기간 동안 브랜드를 유지한 SAIC-GM의 역할을 확실히 무시하지 않습니다. 아마도 GM은 언젠가 미국 공장에서 미국 시장용 자동차를 만드는 일로 돌아갈 것입니다.
그렇게 하면 엔지니어와 디자이너가 미국 시장에 적합한 자동차를 만드는 데 도움이 될 뿐만 아니라 뷰익 구입도 훨씬 쉬워질 것입니다. 게다가 뷰익은 미국 자동차이기 때문에 적어도 미국에서 판매되는 모델에 대해서는 미국 손으로 모델을 만드는 것이 나쁠 것이 없습니다.
