부자 복원 프로젝트는 건전하고 보람 있는 경험처럼 들리지만 실제로는 어렵고 비용이 많이 드는 것으로 더 정확하게 표현됩니다. 주행 거리가 가장 낮은 헛간이라도 도로 주행 가능 상태로 되돌리려면 상당한 작업이 필요합니다. 타이어, 고무 호스, 벨트, 유체와 같은 부패하기 쉬운 제품은 몇 년 동안 사용하지 않은 후 교체해야 합니다. 더욱이, 적어도 내 경험에 따르면 – 운이 좋게도 최근 몇 년간 시간이 지나 잊혀진 몇 대의 클래식 자동차를 다시 도로로 돌려보낼 수 있었습니다 – 애초에 자동차가 몇 년 동안 숨겨져 있던 데에는 거의 항상 타당한 이유가 있습니다. 실패한 변속기, 샷 헤드 개스킷, 전기 그렘린 등 폐기 이유는 일반적으로 재구축 과정의 어느 시점에서 그 추악한 머리를 드러냅니다.
이것이 바로 YouTube에서 Speed Bump Garage로 알려진 Jack과 그의 아버지의 노력을 가장 존경하게 만드는 이유입니다. 그들은 오랜 잠을 자고 헛간에 보관된 ’57 Chevrolet Bel Air를 도로로 되돌리려고 시도합니다. 타이어가 펑크 났고, 새들이 차량 전체를 뒤덮고 있었고, 먼지가 두껍게 쌓여 있었고, 한때 눈에 띄었던 선을 장식하고 있는 찌그러진 자국들이 있었습니다. 그러나 이러한 점이 많은 사람들에게 자동차의 전체적인 매력을 떨어뜨릴 수 있지만, 완고한 열광자는 그러한 사소한 점을 지나쳐 그 아래에 있는 견고한 뼈대를 볼 수 있습니다. Bel Air는 대체로 완벽하고 대부분 녹슬지 않은 것으로 보이므로 부활할 수 있는 주요 후보입니다.
1985년 검사 태그에서 확인할 수 있듯이 약 40년 동안 자리에 앉아 있었던 두 사람은 앞으로의 과제가 괜찮은 것임을 알고 있습니다. 그러나 정확한 사양에 따라 상태가 양호하고 가격이 $21,000에서 $55,000 사이인 것으로 추정되는 이 오래된 Bel Air는 필요한 노력을 기울일 가치가 충분히 있습니다.
필요한 작업을 자세히 살펴보면
V8의 로커 암과 밸브 커버 등 몇 가지 누락된 품목이 있으며 차량의 조수석 헤드라이트 흔적도 없습니다. 잭의 아버지는 그것이 엉망이 되지 않았으면 좋겠지만 두 사람은 그것이 그들을 너무 많이 지연시키는 것을 허용하지 않았습니다. 밸브 커버가 없기 때문에 온갖 종류의 먼지와 잔해물이 엔진 내부로 들어갈 수 있었고, 엔진 베이에도 쥐가 집을 짓고 있다는 징후가 있습니다.
그래서 할 일 목록이 이미 꽤 길어 보입니다. 부패하기 쉬운 물건은 헛간에서 40년이 지나면 교체해야 하고, 누락된 품목은 교체해야 하며, 클래식 V8은 관리가 필요하고, 배선은 쥐가 갉아먹고 있는지 확인해야 하며, 이는 자동차가 휴게소에서 나오기도 전입니다. 아, 그리고 앞 펜더에도 비닐로 덮인 녹 조각이 있어서 남자들이 용접과 페인트 청구서도 보고 있습니다.
그렇기 때문에 이러한 프로젝트에는 소유주가 끝까지 지켜볼 수 있는 사랑의 요소가 필요합니다. 돈을 벌기 위한 목적으로 그러한 프로젝트를 공격하는 것은 종종 가슴 아픈 일과 두통으로 이어질 것입니다. 운이 좋으면 처음 예상했던 것보다 두 배의 비용이 들고 시간도 세 배 더 걸릴 것입니다. 그러나 완성된 기사가 실제로 도달하는 데 더 많은 비용이 들더라도 모든 것을 다 고려하고 완료하면 상당한 가치가 있을 것이라는 사실을 아는 것은 보람 있는 일입니다. 스마트한 1957년 Bel Air의 대다수가 $20,000에서 $35,000 사이에 손을 바꾸는 상황에서, 이 두 사람이 이를 되살리기 위해 시간과 노력을 들인다는 것은 확실히 가치 있는 일입니다.
57년 벨 에어의 미래는 밝아 보입니다
두 사람의 최선의 노력에도 불구하고 원래의 283ci V8은 공놀이를 하지 않았고, Chevy의 휴게소와 집 사이를 80마일 정도 운전해야 했기 때문에 그럴 수 없었습니다. 그래서 그들은 BelAir의 검정색과 금색 색상으로 마감된 재구축된 305ci V8을 가지고 돌아와서 새 공장을 제자리에 놓았습니다. 첫 번째 시도에 불이 붙었고, 3갤런짜리 가스통이 임시 탱크로 연결되었으며, 라디에이터를 청소하고 많은 누수 방지 장치를 ‘처리’하여 집으로 운전할 때 상황을 점검할 수 있도록 했습니다.
지역을 빠르게 운전해 보면 두 사람이 집으로 운전할 수 있을 만큼 브레이크가 잘 작동한다는 사실이 드러났고, 3단 변속기는 그럴 만큼 부드럽게 변속하는 것 같았습니다. 비록 Jack의 아버지가 새로운 305와 코너에 있는 새 고무 덕분에 검은색 라인 몇 개를 내려놓았을 때 약간 미끄러지는 것처럼 보였지만요. 3갤런 임시 탱크가 만료되었을 때 고속도로에서 계획되지 않은 정차를 제외하면 집으로 가는 길은 상당히 잘 진행됩니다.
이 57년형 쉐보레가 큰 돈을 벌기까지는 갈 길이 멀다. 특히 ‘잘못된’ 엔진과 몇 인치의 헛간 먼지 때문에 더욱 그렇다. 그러나 이는 여전히 공장 페인트를 칠한 원본 예이며, 빨간색 인테리어와 검정색과 금색의 색상 구성은 틀림없이 최고의 BelAir이므로 이미 수집가의 매력이 충분합니다.
