유명한 이탈리아 타이어 제조업체 인 피렐리 (Pirelli)는 미국 규제 기관을 향한 길에 새로운 기술을 가지고 있습니다. 새로운 기술은 “사이버 타이어”라고 불리며, Pirelli에 따르면 “전 세계의 감각 타이어를 기반으로 한 첫 번째 시스템은 중요한 데이터를 수집하고 실시간으로 자동차에 전달합니다. 고성능 수준의 더 안전하고 맞춤형 최고의 운전 경험을 위해”. 그것은 Pirelli P-Zero 성능 타이어 라인에 내장 된 센서 제품군으로 구성됩니다.
압력, 온도 및 속도 등급을 포함하여 수집 된 데이터에는 성능 운전에보다 세분화 된 접근 방식을 원하거나 랩 타임에서 몇 초 동안 면도하는 방법을보고 싶을 때 많은 유용한 응용 프로그램이 있습니다. 해외 표준 장비 로이 기술을 구현 한 최초의 자동차는 McLaren Artura입니다. 운전 중 더 많은 데이터, 특히 성능 주행을위한 데이터는 나쁜 일이 아니지만 기술의 기원은 Stateside Regulators가 경보를 울리는 것을 가지고 있습니다. 로이터의 보고서에 따르면, 중국 국영 회사 인 시노 셈의 투자로 우려가 제기되었습니다.
데이터 수집 문제
로이터 통신은시오 켐이 피렐리에 37% 지분을 가지고있어 가장 큰 주주가된다고 지적했다. 구체적으로, 미국 상무부 산업 보안 국은 시체 켐의 데이터 수집 습관에 대해 우려하고 있습니다. 미국에서 판매되는 자동차에 기술을 가져 오려면 Pirelli는 전문적인 허가를 받아야 할 수도 있습니다. 이 기술을 갖춘 McLaren 스포츠카 하나는 다른 사람의 수익에 큰 차이를 만들지는 않지만 기술을 더 많은 승용차로 확장하고 미국으로 진입하는 것은 Pirelli를 어려운 곳으로 만들 수 있습니다. 현재로서는 결정이 내려지지 않았습니다.
대부분의 문제와 마찬가지로 사이버 타이어 문제에는 몇 가지 측면이 있습니다. 한쪽은 잠재적으로 경쟁력있는 기술의 과잉 규제로 볼 수 있습니다. 다른 쪽에서는 시비 아크가 중화 인민 공화국이 소유하고 운영한다는 사실을 감안할 때, 보안의 잠재적 인 위반으로 미국으로의 판매를 개방하는 것을 볼 수 있습니다.
