출근에 늦었을 때 공사 구역에 들어가는 것만큼 좋은 것은 없습니다. 속도를 줄여야 하지만, 과속은 숙련된 운전자라도 저지르는 흔한 실수입니다. 하지만 인디애나에 거주하는 경우에는 티켓이 나올 수 있으므로 여유를 갖고 싶을 수도 있습니다. 2025년 10월 현재 매리언 카운티의 I-465 및 I-69 인터체인지에서 건설 속도 제한을 위반하는 운전자에게 매일 약 1,000장의 티켓이 발송되고 있습니다.
작업자를 보호하기 위해 설치된 자동화 시스템은 건설 구역에서 과속자를 잡는 역할을 담당합니다. 2024년에 처음 사용이 승인된 이 시스템은 주의 Clear Path 프로그램의 일부입니다. 이 프로그램은 카메라와 속도 센서를 활용하여 작업 구역의 교통량을 모니터링합니다. 이는 운전자가 게시된 제한 속도인 45마일보다 11마일 더 빠른 56mph에 도달할 때 작동됩니다. Clear Path는 현재 주 전역의 4개 사이트에서 동시에 사용할 수 있습니다.
인디애나주 교통부에 따르면 Clear Path는 출시 첫 달에 과속 위반 건수를 눈에 띄게 줄였습니다. 분명히, 위반 딱지의 위협은 운전자를 더욱 조심하게 만들기에 충분했으며, 5월 말 과속 사고는 약 75% 감소했습니다.
주에서는 작업 구역 과속을 단속하고 있습니다.
인디애나의 Clear Path 교통 카메라 시스템은 2025년 10월 현재 운전자에게 우편으로 발송되는 168,000개 이상의 통지를 생성했습니다. 그러나 인디애나는 운전자가 최악인 미국 주가 아니며 전송되는 대부분의 통지는 단지 경고일 뿐입니다. 하지만 반복적으로 위반하는 사람들도 있으며 이들은 대가를 치러야 합니다. 두 번째 위반자는 벌금 75달러를 받고, 후속 티켓에는 벌금 150달러가 부과됩니다. 인디애나는 지금까지 60만 달러가 넘는 벌금을 징수했으며, 모든 돈은 일반 기금으로 사용되었습니다.
카메라를 사용하여 작업 구역의 과속을 모니터링하려는 유사한 노력이 전국에서 일어나고 있습니다. 예를 들어 메릴랜드는 2024년에 운전자가 한도를 얼마나 초과했는지에 따라 벌금을 결정하는 단계별 벌금 시스템을 구현했습니다. 이는 게시된 제한 속도보다 12~15마일 더 빠른 속도로 시작되며, 이는 위반 딱지 $40에 해당합니다. 상단에는 제한을 초과하는 시간당 40마일 이상이 있으며 이는 $425의 티켓을 의미합니다. 위반이 발생할 때 근로자가 현장에 있으면 벌금이 두 배로 늘어납니다.
콜로라도의 과속 단속 프로그램은 도로 공사가 활발한 긴 고속도로에서 카메라를 사용하여 과도한 과속을 하는 운전자를 적발합니다. 시속 10마일 이상으로 제한을 초과하는 사람은 누구나 티켓을 받습니다. 이 프로그램은 2023년에 건설 구역이 없는 주의 다른 지역을 포함하도록 확장되었습니다. 이는 경찰이 정차하는 횟수를 줄여 경찰관과 운전자를 이전보다 안전하게 보호하기 위해 수행되었습니다.
