운전자는 모든 종류의 도로 표지판에 익숙하며, 심지어 항상 이해가 되지 않는 표지판도 있습니다. 수년에 걸쳐 어리석은 징후나 약간 부적절한 징후에 대한 보고가 소셜 미디어 플랫폼에서 입소문을 탔습니다. FHWA(Federal Highway Administration)가 작년에 PennDOT의 재미있는 도로 표지판을 단속했지만, 여전히 레이더망을 피해 날아다니는 몇 가지 표지판을 발견할 수 있습니다. 특히 눈살을 찌푸리게 하는 일부 속도 제한 표지판은 여전히 존재합니다. 특히 표지판을 설치하는 커뮤니티에 문제를 일으키는 것보다 더 많은 가치를 더할 수 있기 때문입니다.
어떤 시점에서는 분수와 같은 홀수로 인해 속도 제한이 발생하는 경우도 있습니다. 몇 년 전, 시카고의 오래된 주차장은 6⅞mph의 속도 제한으로 인해 많은 사람들이 이중 조치를 취하게 되었습니다. 그것이 더 매력적인 것의 일부라고 생각하기 쉬울 수도 있지만, 현실은 그것이 존재하는 이유가 매우 간단하다는 것입니다. Denver 7과의 인터뷰에서 Shea Properties의 수석 부동산 관리자인 Sean Kidston은 “조금만 다를 뿐”이라는 징후가 있다고 말했습니다.
속도 제한은 지방 정부에 의해 설정되기 때문에 지방 정부가 이 지역을 마을의 기억에 남는 장소로 바꾸는 것을 막을 수 있는 방법은 없습니다. 마찬가지로 우리는 사람들이 더 많은 주의를 기울이도록 하기 위해 속도 제한의 소수점이 어떻게 사용되었는지 언급했습니다. 이를 수행할 수 있는 다른 방법과 지방 정부가 이를 수행하는 것이 중요한 이유는 다음과 같습니다.
속도 제한에 주의를 환기시키는 다른 방법
분수와 소수점을 사용하는 것 외에도 미국 교통부의 MUTCD(Uniform Traffic Control Devices) 매뉴얼에는 실제로 표지판을 더욱 눈에 띄게 만드는 데 전념하는 전체 섹션이 있습니다.
그중에서도 아마도 길에서 접하게 될 가장 일반적인 방법 중 일부에는 “NOTICE” 또는 “NEW”와 같이 모두 대문자로 어색한 단어를 말하는 단색 또는 형광 노란색 머리가 포함됩니다. 검은색과 노란색(또는 형광색과 유사한 색)의 대각선 줄무늬 테두리가 있는 속도 제한 표지판도 있습니다. 어떤 경우에는 천이나 반사 깃발과 같이 일반적으로 45도 각도로 더 화려한 방법이 있습니다. LED 사용에 대해서도 언급하고 있지만 일정 수준의 가시성을 유지하는 데에는 많은 제한 사항이 있습니다. 예를 들어 MUTCD에는 스트로브 조명이 허용되지 않는다고 명시되어 있습니다.
하지만 관할권에 따라 방식은 달라지지만 목표는 늘 같다. 사람들이 최저 속도 제한을 포함하여 속도 제한에 주의를 기울여야 할 이유를 찾으면 교통 흐름이 꾸준히 형성됩니다. 전반적으로 이는 보행자, 지역 야생동물, 도로 위의 다른 운전자 등 관련된 모든 사람에게 더 안전한 환경을 제공합니다.
