중고 제품이나 부스터 시트 등을 구입하지 말아야 하는 카시트에 아이를 올바르게 앉히는 것이 안전을 위해 필요합니다. 이는 모든 주에서 일반적인 관행이며, 이것이 없으면 부상 위험이 무서운 수준으로 배가됩니다. 그러나 최근 캘리포니아에서 통과된 새로운 법안에 대해 일부 사람들은 십대들이 실제로 미래에 부스터를 사용해야 할 것이라고 가정하고 머리를 긁적입니다. 그러나 실제로 이 법안은 “적절한 억제”가 실제로 의미하는 바를 재정의하고 있습니다.
새로운 5단계 테스트가 적용되어 16세 미만의 어린이는 좌석에 등을 기대고 앉아야 합니다. 미성년자의 무릎은 좌석 가장자리 위로 구부러져야 하며, 어깨 벨트는 목 주위가 아닌 가슴 위로 가야 합니다. 무릎을 가로지르는 안전벨트는 허벅지에 닿을 정도로 낮아야 하며, 마지막으로 미성년자는 탑승 내내 이렇게 앉고 버클을 채워야 합니다. 원래 캘리포니아주 하원의원인 로리 윌슨(Lori Wilson)이 작성한 새 법안은 2027년 1월 발효될 예정입니다.
많은 사람들이 “어린이”라는 단어를 사용하는 데 오해가 있을 수 있습니다. 이 단어는 부스터 시트에 앉아 있는 어린 아이처럼 들립니다. 또한 5점 테스트는 일부 유형의 카시트와 관련이 있을 수 있는 것처럼 들리는데 이는 아마도 문제에 도움이 되지 않을 것입니다. 결국 새로운 법은 나이에 관한 것이 아니라 크기에 관한 것입니다. 안전벨트의 핏과 어린이가 좌석에 앉는 위치가 가장 중요한 요소입니다.
캘리포니아 어린이 승객 안전의 역사
이 글을 쓰는 시점에서 미성년자와 자동차에서의 미성년자의 위치에 관한 캘리포니아 법은 주로 나이와 키에 초점을 맞추고 있습니다. 8세 미만 및 키 4’9″ 미만의 어린이는 어린이 승객 보호 시스템을 사용해야 합니다. 8세 이상의 어린이는 표준 안전벨트가 제대로 맞는 경우 표준 안전벨트를 사용하여 좌석에 탑승할 수 있습니다. 즉, 벨트는 어린이의 엉덩이나 허벅지를 가로질러야 하고 어깨 벨트는 가슴 위에 있어야 합니다. 이 법은 모든 승용차, 택시 및 버스에 적용되지만 스쿨버스에는 안전벨트가 없습니다.
캘리포니아는 앞서 나가고 있으며 실제로 부스터 시트법을 통과시킨 최초의 주였습니다. 이 법은 2002년에 시작되었으며 주정부는 수년에 걸쳐 이 문제를 계속해서 재검토했습니다. 이 분야에 대한 주정부의 노력은 법이 어떻게 전반적인 어린이 승객 안전을 향상시킬 수 있는지 보여주는 한 가지 예일 뿐입니다. 실제로, 적절하게 설치된 카시트나 부스터 시트는 충돌 시 어린이의 부상을 80% 이상 줄일 수 있습니다.
승객과 운전자의 안전에 대한 캘리포니아의 역사는 훨씬 더 오래전으로 거슬러 올라갑니다. 주에서는 1955년에 처음으로 모든 신차에 무릎 벨트를 장착하도록 의무화했습니다. 이는 안전벨트가 일반적으로 착용되기 전이었고, 미국 의회가 자동차 안전에 관한 국가법을 통과시키기 전이었습니다. 미국의 한 주에는 성인에게 안전벨트 착용을 의무화하는 법이 없지만 캘리포니아에서는 안전벨트 착용이 의무화되기까지 1986년부터 30년 이상이 걸렸습니다.
