2021년 포드의 완전 전기식 F-150 픽업 트럭 출시는 F-시리즈 역사상 야심찬 새로운 장이었지만 F-150 라이트닝이라는 꽤 유명한 이름도 함께 나왔습니다. 나이가 많은 애호가들에게는 90년대와 2000년대 초반의 포드 특수 차량 팀(SVT) F-150 라이트닝, 즉 침대가 있는 머스탱 코브라로 간주될 수 있는 짧은 침대, 단일 캡, V8 구동 머슬 트럭을 떠올리게 하는 이름이었습니다.
하지만 2020년대 버전의 F-150 라이트닝은 그렇지 않았습니다. 자동차 제조사들이 전기차에 올인하던 시기에 선보인 일반 F-150의 순수 전기차 버전이었다. V8 구동 스포츠 트럭은 아니었지만 적어도 파워트레인을 고려하면 이름이 의미가 있었습니다. 그러나 이제 완전 전기식 F-150 Lightning은 죽었고 가솔린 엔진이 F-150 Lightning으로 돌아오고 있습니다. 이는 구식 SVT 팬들이 기대했던 방식이 아닙니다.
대신 포드는 차세대 F-150 라이트닝이 가솔린 엔진을 주행거리 확장 장치로 사용해 EV 성능과 내연기관 픽업트럭의 유연성을 결합할 것이라고 발표했습니다. 세부 사항은 현재 부족하지만 미국에서 가장 잘 팔리는 픽업 트럭의 또 다른 큰 도약으로 보입니다.
전기차는 사라지고 하이브리드는 들어오다
현행 F-150 라이트닝은 확실한 실패, 성공이라고 말하기는 어렵다. 이는 포드가 전기 F-150을 만들 수 있다는 개념을 확실히 입증했습니다. Tesla Cybertruck이나 심지어 Chevy Silverado EV와 같은 분열적인 모습도 없었고, 2025년형 Ford F-150 Lightning Pro를 리뷰했을 때 알 수 있듯이 거대하고 즉각적인 토크 덕분에 항상 강력한 성능을 발휘했습니다.
대신 F-150 라이트닝은 EV 특성으로 인해 단순히 제한되었습니다. 예, 조용하고 매우 빠르며 견인 능력이 뛰어났습니다. 하지만 현실 세계에서는 EV가 되면서 많은 픽업 구매자가 원하는 유연성이 사라졌습니다. 열악한 충전 인프라로 인해 장거리 주행을 원하는 사람은 거의 없었고, 라이트닝은 잘 견인할 수 있었지만 재충전이 필요하기 전에 견인할 수 있는 거리는 완전히 다른 문제였습니다.
전기의 본질적인 타협은 극복하기 어려웠고, F-150 라이트닝은 입증되고 신뢰할 수 있는 내연기관 F-150에 동일한 금액(또는 그 이하)을 지출할 수 있는 구매자에게 어려운 판매가 되었습니다. 그리고 그것이 아마도 Ford가 차세대 Lightning으로 차이를 나누려고 하는 이유일 것입니다. 이러한 움직임은 또한 포드의 트럭 및 밴 부문에서 순수 EV에서 하이브리드로 전환하는 더 큰 전략 변화의 일환으로 이루어졌습니다.
주행거리 불안 없는 EV 파워
글을 쓰는 시점에서 포드는 차세대 하이브리드 F-150 라이트닝이 700마일이 넘는 주행 거리와 대규모 견인 능력을 갖추게 될 것이라는 사실 외에는 많은 세부 정보를 공개하지 않았습니다. 범위 확장된 전기 픽업을 발표한 자동차 제조업체는 포드뿐만이 아닙니다. Ram은 2년 전에 Ramcharger 1500 픽업을 발표했고(아직 생산에 이르지는 않았지만), Ford가 차세대 트럭이라고 부르는 F-150 Lightning EREV도 비슷한 파워트레인을 사용할 것으로 보입니다.
즉, 100% 전기 모터로 추진되어 EV와 유사한 성능을 제공하지만 모터를 재충전하기 위해 온보드 가솔린 구동 발전기를 사용한다는 의미입니다. Ramcharger의 발전기는 3.6리터 V6이지만, Ford는 F-150 EREV가 어떤 크기나 유형의 가솔린 엔진을 사용할지 확인하지 않았습니다. Ford의 초기 보도 자료에는 나중에 새 트럭에 대한 자세한 내용이 공개될 것이라고 나와 있지만 Lightning EREV가 현실 세계에서 트럭을 사용하기 어렵게 만드는 모든 전기적 타협 없이 현재 F-150 Lightning의 성능을 제공할 것이라고 가정하는 것이 안전할 것입니다.
스포츠 트럭 애호가들에게는 불행하게도 F-150 라이트닝의 새로운 가솔린 엔진이 90년대와 2000년대의 불을 뿜는 SVT 핫로드 픽업으로의 복귀를 의미하지는 않습니다. 그러나 현재의 완전 전기식 F-150 Lightning과 비교하면 이 트럭은 훨씬 더 넓은 고객 기반에 어필할 수 있으며 잠재적으로 기존 F-150에 대한 훨씬 더 매력적인 대안이 될 수 있습니다.
