2026년의 시작은 전단지들에게 힘든 것으로 입증되었습니다. 급등하는 제트유 가격은 항공사 승객에게 영향을 미쳐 업계 전반에 걸쳐 항공권 가격이 상승했습니다. 불행하게도 상용 고객은 이 격동의 기간 동안 기내 경험의 다른 측면에 변화가 있다는 것을 곧 알게 될 것입니다. 유나이티드 항공(United Airlines)과 아메리칸 항공(American Airlines) 모두 항공편에서 현재 무료 Wi-Fi 서비스를 제거하고 있다는 사실이 밝혀졌습니다.
T-Mobile Wi-Fi는 United 또는 American 항공편을 이용하는 승객에게는 더 이상 무료 기능이 아닙니다. 이 변경 사항은 T-Mobile의 기내 연결 페이지에 반영되어 지원 항공사 목록에서 둘 다 제거되었습니다. 이러한 변화의 시기는 처음에는 불행해 보입니다. 두 항공사 모두의 비행 가격이 여러 면에서 오르고 있는 시기에 왔기 때문입니다. 항공권 가격이 올랐을 뿐만 아니라, 주요 항공사들도 위탁수하물 요금을 인상했습니다. 예를 들어, AP 뉴스 보고서에 따르면 유나이티드 항공편의 첫 번째 위탁 수하물 수수료는 45달러로 인상되었으며, 두 번째 위탁 수하물의 수수료는 현재 55달러입니다.
비록 안 좋아 보일 수도 있지만 United와 American을 이용하는 승객은 앞으로도 무료 Wi-Fi를 이용할 수 있을 것입니다. 차이점은 두 항공사가 기내 필수품에 대해 서로 다른 제공업체와 협력할 예정이라는 것입니다.
United와 American은 Wi-Fi 상황을 정리하고 있습니다.
기술적으로 말하면 T-Mobile은 기내 Wi-Fi를 제공하지 않습니다. 대신 회사는 서비스에 이름을 붙이는 데에만 비용을 지불합니다. Intelsat 소유의 Gogo Inflight는 실제로 이들 항공사에 기내 Wi-Fi를 제공하는 회사입니다. 그러나 Gogo는 더 이상 빠르고 안정적인 연결을 제공할 수 없다는 인식이 있습니다. 이로 인해 United와 American은 승객들에게 다가오는 여행에서 더 나은 Wi-Fi를 제공하기 위해 다른 인터넷 제공업체와 제휴하게 되었습니다.
United는 미래의 기내 인터넷 요구 사항을 위해 SpaceX의 Starlink와 협력하기로 결정했습니다. 이 거래는 2024년 9월에 발표되었으며, 첫 번째 Starlink 탑재 항공편은 2025년 10월에 출발했습니다. 지원되는 항공편에서 Starlink Wi-Fi에 액세스하려면 고객이 무료 MileagePlus 멤버십이 필요합니다. 유나이티드는 2026년 말까지 500대 이상의 비행기에 스타링크를 탑재하는 것을 목표로 하고 있습니다. 아메리칸의 경우 2026년 1월 발표에서 AT&T와 기내 Wi-Fi 계약을 체결했다고 밝혔습니다. United의 Starlink Wi-Fi와 유사하게 American에서는 전단지에 액세스하려면 무료 AAdvantage 계정이 필요합니다. 아메리칸 항공은 2026년 중반까지 출시를 완료할 예정입니다.
대부분의 미국 주요 항공사는 Wi-Fi를 무료 또는 유료로 제공하므로 United와 American은 어떤 형태로든 이 혜택을 유지하려는 충분한 이유가 있습니다. 시간은 Starlink 및 AT&T와의 파트너십이 현재 해체된 T-Mobile과의 파트너십과 어떻게 비교되는지 알려줄 것입니다.
