배송 중에 물건이 분실된 후 교체나 반품을 협상하는 것은 종종 정말 고통스러운 일이 될 수 있습니다. 당연히 문제의 품목의 가치가 높을수록 상황은 더욱 긴급해지며, 2024년형 캐딜락 에스컬레이드-V의 실종을 초래한 명백한 사기 사건이 법적 조치로 이어진 이유 중 하나입니다.
문제의 에스컬레이드-V는 사우스 네바다 주 헨더슨에 있는 BMW 대리점부터 플로리다 주 오토네이션 캐딜락 웨스트 팜 비치까지 상당한 여정을 계획했습니다. 하지만 결국 실버 스테이트에서 나오지는 못했습니다. SUV는 AutoNation Cadillac이 아닌 Las Vegas 주소로 배송되었으며, 당국은 130,000달러의 탑승 금액을 추적하지 못했습니다. Automotive News에 따르면 BMW Henderson은 차량 운송을 담당한 Orlandi의 Towing 및 McCollister의 글로벌 서비스를 상대로 라스베거스에서 소송을 제기했습니다. 후자는 전자가 차량을 운송하도록 준비했으며 Orlandi의 Towing은 이를 위한 모든 관련 문서를 보유하고 있었지만 도중 어딘가에서 문제가 발생한 것 같습니다.
소송에 따르면 견인 회사가 라스베거스 주소로 귀중한 차량을 배송한 것은 “맥콜리스터에서 문자 메시지를 통해 자신을 대표하는 사람으로부터 받은 지시에 따라” 이루어졌다고 주장합니다. 이 문구와 그에 따른 차량 행방에 대한 미스터리가 분명해짐에 따라, 글을 쓰는 시점에서 확인되지 않았다면 문자 메시지를 보낸 사람과 하차 지점에 있던 개인(또는 개인들)이 협력하여 차량을 훔쳤을 가능성이 높습니다.
사라지는 캐딜락과 카맥 수정안
스팸 문자에 답장하는 것만으로도 충분히 두려울 수 있지만, 이와 같이 조심해야 할 정교한 문자 메시지 사기도 잠재적으로 있는 것 같습니다. 이로써 두 회사는 대리점 소송에 휘말리게 됐다. SUV를 복구할 수 있는지, 발견될 경우의 상태, 그리고 결정적으로 BMW Henderson에게 Escalade-V의 금전적 가치를 회수할 수 있는 전망이 무엇인지 등의 의문이 제기됩니다. SUV에 무슨 일이 일어났는지는 불분명하지만 아마도 소송을 통해 어느 정도 답을 얻을 수 있을 것입니다.
BMW Henderson의 법적 조치는 주로 1906년 주간 상업법(Interstate Commerce Act)에 추가된 카맥 수정안(Carmack Amendment)에 달려 있습니다. 이 수정안은 주 경계선을 넘어 운송되는 물품에 적용되며 해당 물품에 대한 손실이나 손상은 해당 물품을 운송한 회사의 잘못임을 효과적으로 입증한다고 규정하고 있습니다. 회사가 통제할 수 없는 천재지변으로 선언된 사건과 같은 예외도 있지만 이는 확실히 방어를 어렵게 만듭니다.
Orlandi’s Towing은 가장 중요한 선하증권을 포함하여 필요한 모든 문서를 제공했으며 해당 업무를 적절하게 수행했다고 주장했습니다. 그럼에도 불구하고 이제 의무를 소홀히 하지 않았음을 입증할 책임은 회사와 McCollister의 글로벌 서비스에 있습니다. 그렇게 할 수 없다면 비용이 매우 많이 들 수 있습니다.
