250,000 마일 지속될 가능성이 8 개의 세단

현대 자동차는 전임자보다 지속적으로 오래 지속되며 S & P Global의 연구는 2024 년 미국 도로의 평균 승용차를 14 세까지 계산했습니다. 10 년 전, 평균은 약 11.5 세였습니다. DOT에 따르면, 평균 미국인은 연간 약 13,500 마일을 운전하므로, 평균 연간 마일리지를 수행하는 동안 자동차가 현재 평균 연령에 도달하면 주행 거리계에서 189,000 마일을 갖게됩니다. 그러나 일부 자동차는 불만없이 상당히 높은 마일리지에 도달 할 수 있습니다.

오늘날 가장 신뢰할 수있는 현대 세단에서 25 만 마일에 도달하는 것은 확실히 달성 할 수 있지만, 보장되지는 않지만 결코 보장되지 않습니다. 유지 보수, 겨울로드 소금 및 운전 유형과 같은 요인은 모두 수리하기 전에 자동차가 몇 마일에 도달 할 수있는 수를 결정하는 데 큰 역할을합니다. 그러나 일부 모델은 다른 모델이 다른 모델보다 그 수치에 부딪 칠 가능성이 높으며,이 8 개는 2025 년에 새로 구입할 수있는 가장 가능성이 높은 모델 중 하나입니다.

Civic은 미국에서 가장 인기있는 모델 중 하나이며 Honda는 2024 년에만 미국에서 220,000 건 이상의 사례를 판매합니다. 그 인기의 지속적인 주요 원인은 Civic의 장기 신뢰성이며, 많은 소유자가 이전 세대의 수명을 증명하게되어 기쁩니다. 2025 Civic Sedan은 JD Power로부터 높은 예측 품질 등급을 받았으며,이 글을 쓰는 시점에서 NHTSA에 기록 된 소유자 불만은 매우 낮습니다. 그러나 2025 Civic은 연료 펌프와 스티어링 기어 박스가 포함 된 2 개의 리콜 통지를 받았습니다.

두 리콜은 다양한 혼다 모델에 영향을 미치며 필요한 리콜 작업이 올바르게 수행되었다고 가정하면 리콜이 장기적으로 자동차의 신뢰성에 영향을 줄 것이라는 제안은 없습니다. Civic은 Honda 라인업에서 가장 저렴한 모델 중 하나이며, 가격은 기본 스펙 트림의 경우 25,000 달러 이상을 시작하고 상위 스펙 트림의 경우 약 33,000 달러로 상승합니다.

신뢰성에 대한 오랜 역사를 가진 또 다른 장기적인 명판은 Toyota Camry입니다. 2025 년 모델 연도에 Camry는 개정 된 스타일과 새로운 표준 하이브리드 엔진으로 구성된 화장을 받았습니다. 의무적 $ 1,095 목적지 수수료가 고려되면 최상위 스펙 트림이 약 6,000 달러에서 시작되면 약 30,000 달러부터 시작합니다. 우리 자신의 혼합 테스트 중에, 우리는 Camry의 공식 효율성 수치와 일치하지 않았습니다. 46 mpg가 합쳐졌지만 38 mpg 만 보았습니다. 그럼에도 불구하고 그것은 장기적으로 연료비를 낮게 유지하기에 충분합니다.

자동차의 전력 출력은 전 륜구동과 전 륜구동 드라이브 변형 사이에 약간 다르며, 이전은 225 마력을 휘젓고 후자는 232 마력을 만듭니다. 우리의 전 륜구동 테스터는 일상적인 속도로 적절하게 강력하다고 느꼈지만 자동차는 스포츠 모드가 참여하더라도 스포티하고 멀리 떨어져있었습니다. Camry는 신뢰할 수 있고 합리적으로 가격이 책정되며 괜찮은 장비를 갖추고 있지만 여전히 운전하는 것은 여전히 ​​흥미롭지 않습니다.

지금까지 2025 Camry가 이전 모델 년보다 신뢰할 수 없어야한다고 제안 할 것은 아무것도 없으며, 이는 높은 마일리지 수치를 치는 능력으로 잘 알려져 있습니다. Iseecars 연구에 따르면 시장에서 가장 긴 20 대의 지속적인 차량 내에서 하이브리드 캠리를 순위를 매겼으며 JD Power는 현재 모델의 해에 높은 신뢰성 등급을 부여했습니다. 자동차의 두 가지 리콜에는 딜러가 쉽게 해결 해야하는 사소한 문제 (손상된 2 열 안전 벨트 및 잘못된 하중 용량 스티커)가 포함됩니다.

Camry와 플랫폼을 공유하지만 다양한 엔진 선택과 플러셔 인테리어를 제공하는 것은 Lexus ES입니다. 그것은 브랜드의 미드 레인지 세단이며, 특히 주도하거나 보는 것이 놀랍지 않지만 경쟁사보다 훨씬 더 안정적이어야합니다. 2025 년의 여러 업계 소스로부터 강력한 예측 신뢰도 등급을 받았으며, Lexus 브랜드는 그와 관련하여 지속적으로 점수를 매겼습니다.

구매자는 특히 스포티하거나 운전하기에 흥미 진진한 자동차를 기대하는 ES를 구매해서는 안됩니다. 애호가에게 더 나은 다른 라이벌이 많이 있습니다. Lexus의 판매 포인트는 대신 편안함과 신뢰성의 조합이며, 고급 자동차의 승차 품질로 Camry의 수명을 제공합니다. 트림 범위의 상단으로 건너 뛰지 않는 한 자동차의 장비 수준은 특히 관대하지 않으므로 최고 경영 ES의 예산이없는 구매자는 잘 지정된 Camry가 더 나은 가치 옵션을 찾을 수 있습니다.

관세에 대한 불확실성으로 인해 구매자들은 미래의 가격 상승에 대해 이해할 수있는 우려를 남겼지 만, 혼다 협정은 미국에서 만들어진 새로운 규칙에 의해 너무 큰 영향을 미치지 않아야합니다. 소비자 보고서는 또한 평균 신차보다 더 신뢰할 수있을 것으로 예상하며, 250,000 마일을 초과하는 마일리지에 도달 한 구형 어코드가있는 소유자의 보고서를 쉽게 찾을 수 있습니다. 가장 흥미롭지 않더라도 합리적인 선택입니다. 더 많은 운전 재미를 찾는 운전자는 Honda의 다른 세단 인 Civic을 고려할 수 있습니다. Civic은 수동 변속기가 완비 된 Si 트림을 제공합니다.

그럼에도 불구하고, 협정은 높은 마일리지를 다루고 자하는 운전자에게는 여전히 가족에게 적합한 공간이 필요하다는 매력적인 옵션으로 남아 있습니다. 2025 모델은 하이브리드 파워 트레인의 유무에 관계없이 제공되며, 전기 모델은 대상 요금을 포함하여 약 30,000 달러부터 시작합니다. 가장 저렴한 하이브리드 모델은 약 $ 35,000에서 구입할 수 있으며, 대상 수수료가 포함 된 40,000 달러의 북쪽에 상위 스펙 트림이 있습니다. 최고급 투어 하이브리드 트림은 Bose 오디오 시스템, 헤드 업 디스플레이 및 가열 된 스티어링 휠과 같은 멋진 이점이 있습니다.

Lexus LS의 90 년대 예는 2019 년 자동차 기자 Matt Farah의 소유권에 따라 백만 마일을 쳤습니다. 대부분의 운전자는 그런 수치를 볼 수 없다고 말하는 것이 안전하지만, 250,000 마일의 자동차의 예에 대해 250,000 마일을 쉽게 달성 할 수 있어야한다는 것을 의미합니다. 30 만 마일 이상을 치는 사례에 대한 보고서는 흔하며, 최신 LS의 LS가 선조보다 신뢰할 수 없다는 것을 암시하는 것은 없습니다.

물론 LS에는 많은 구매자에게 거래를 할 수있는 하나의 주요 경고가 있습니다. Base Ls 500은 $ 81,685에서 시작하지만 하이브리드 파워 트레인을 선택하고 그 가격은 최대 $ 116,560까지 도약합니다. 그것은 가장 깊은 포켓 쇼핑객을 제외한 모든 쇼핑객에게는 도달 할 수 없지만, 그것을 정당화 할 수있는 사람들에게는 다른 자동차가 사치와 신뢰성의 조합과 일치 할 수 있습니다.

저렴하고 신뢰할 수있는 런 어웨이로서 Toyota Corolla는 계속 감동을줍니다. 오래된 코롤라는 그들이 올바르게 유지 관리한다고 가정하면서 평균 신차 자동차를 넘어서 마일리지 수치를 쌓을 수있는 능력을 지속적으로 입증했습니다. 코롤라는 또한 시장에서 가장 저렴한 새 차 중 하나이며 기본 스펙 형태로 25,000 달러 미만으로 구입할 수 있습니다. 최상위 하이브리드 XLE 양식에서도 옵션이 추가되지 않았다고 가정하면 자동차는 30,000 달러 미만의 차가 미끄러집니다.

저렴한 가격에도 불구하고 코롤라는 NHTSA에 대한 최고 안전 등급과 매우 낮은 수준의 소유자 불만을 자랑합니다. 또한 차선 출발 경고 및 전진 충돌 경고를 포함하여 많은 표준 안전 기술을 자랑합니다. 특히 하이브리드 형태로도 Toyota는 공식적으로 도시에서 53mpg, 고속도로에서 46mpg를 공식적으로 평가하면서 매우 효율적입니다. 이 모든 것은 자동차의 이전 반복만큼 경쟁력있는 패키지에 추가되며 신뢰할 수 있어야합니다.

Toyota Corolla가 확신하지 못한 사람은 유사한 일본 라이벌 중 하나 인 Mazda 3 세단을 고려하고 싶을 것입니다. 신중한 유지 보수를 통해 소유자는 Mazda 3이 200,000 마일을 초과하는 마일리지를 달성 할 수 있으며 고속도로에서 대부분의 운전을하는 운전자는 상당히 더 많은 달성을 할 수 있다고보고합니다. 따라서 250,000 마일 (또는 30 만 마일)은 의문의 여지가 없습니다. Mazda 3은 2025 년 모델의 소비자 보고서에서 높은 신뢰도 점수를 얻습니다.

최상위 형태의 Mazda 3은 터보 차저 2.5L 엔진에서 250 마력을 생산합니다. 그러나이 상위 스펙 트림은 저렴하지 않으며 대상 수수료를 고려하여 약 37,000 달러가 소요됩니다. 고맙게도, 더 엄격한 예산의 운전자는 여러 차례의 30,000 달러 이하의 트림에서 더 많은 범위에서 선택할 수 있습니다. 그 중 가장 저렴한 것은 2.5S 트림으로, 목적지 수수료를 포함하여 약 25,000 달러부터 시작합니다. 자연스럽게 흡인 된 2.5L 엔진에서 아직도 191 마력을 제공하지만 더 비싼 모델에서 사용할 수있는 안전 기능과 Moonroof를 놓치고 있습니다.

Toyota Crown은 적어도 미국이 아닌 다른 대부분의 모델과 동일한 수준의 이름 인식을 자랑하지 않지만 신뢰성에 대한 안전한 내기입니다. 2023 년 모델 동안만 북미에 다시 도입되었지만 수십 년 동안 제조업체의 일본 라인업에서 필수 모델이되었습니다. 출시시, 우리는 자동차가 승차감과 전력 출력에서 ​​인상적이라는 것을 알았습니다. 특이한 외모는 또한 다른 높은 마일리지 영웅들보다 더 관심을 끄는 모델로 만듭니다.

크라운은 2025 년에 지속적으로 강력한 예측 신뢰도 등급을받습니다. 이는 Toyota 범위에서 파워 트레인을 포함한 부분을 공유한다는 사실에 의해 도움이되었습니다. 그것은 크로스 오버와 유사하게 승차 높이를 제공한다는 의미에서 전통적인 세단이 아니며, 불행히도 테스트 중에 인상적으로 발견 한 하이브리드 최대 파워 트레인은 기본 스펙 파워 트레인과 동일한 고효율 수치를 달성하지 못합니다. 그러나, 우리는 크라운의 매력에 팔렸습니다. 적어도 다른 덜 특이한 토요타 모델만큼 신뢰할 수 있어야하기 때문입니다.

새로운 자동차가 문제없이 높은 마일리지 수치에 도달 할 수 있다는 확실성을 예측할 방법은 없지만 현재 데이터를 기반으로 다른 모델보다 더 많은 모델이 있습니다. 모델 목록을 작성하기 위해 JD Power 및 Consumer Reports와 같은 전문가 소스의 예측 신뢰도 점수와 현재 모델 연도에 대한 NHTSA 데이터와 결합했습니다. 우리는 또한 이전 모델 연도의 평생 마일리지에 대한 소유자의 보고서를 고려하여 여러 세대에 걸쳐 높은 마일리지를 쌓을 수있는 일관된 능력을 보여주었습니다.

이것은 철저한 목록이 아니며 특정 순서로 순위가 매겨지지 않습니다. 새 차를 찾는 구매자는 대리점으로 향하기 전에 항상 자신의 연구를 수행해야합니다. 나열된 모든 가격은 서면 시점에서 정확하지만 현재 정부의 현재 및 계획된 관세의 영향으로 인해 변경이 가능합니다.