포드는 미국의 상징적인 브랜드입니다. Henry Ford가 설립하고 1903년에 설립한 이 회사는 불과 몇 년 후인 1908년에 Model T를 출시하면서 역사에 지울 수 없는 족적을 남겼습니다. 당시 미국 전체에 포장 도로는 약 18,000마일에 불과했지만 Ford는 1927년 생산을 중단할 때까지 여전히 1,500만 대의 상징적인 차량을 판매했습니다. 오늘날 이 브랜드는 미국에서 가장 많이 팔리는 자동차 제조업체 중 하나이며 인기가 높습니다. F-시리즈 트럭은 지속적으로 국내 베스트셀러 목록의 상위권을 차지하고 있습니다.
그러나 모든 Ford가 이러한 종류의 목록에서 최고 순위를 차지하는 것은 아닙니다. Ford Edsel은 값비싼 실수였고, Pinto는 자동차 역사상 가장 큰 실수 중 하나로 기록되었습니다. 현재 SUV 라인업에 있어서 Ford는 확실히 인기 있는 Explorer를 포함하여 일부 최고 판매 모델을 자랑합니다. 그러나 다른 모델은 미국 시장에서 그다지 인기가 없습니다. 2025년 Expedition은 가장 적게 팔린 포드 SUV였으며 브랜드는 85,921개 모델만 판매했습니다.
Ford의 가장 큰 SUV인 Expedition은 3열의 좌석과 구성에 따라 최대 8명의 승객을 수용할 수 있는 공간을 갖추고 있습니다. 가장 긴 길이는 무려 221.7인치이며, 시작 가격은 62,700달러입니다. 새 자동차의 평균 가격이 5만 달러에 조금 못 미치는 점을 고려하면 익스페디션은 많은 소비자에게 적합하지 않을 수 있습니다. 그러나 크기와 가격 외에도 몇 가지 다른 요소가 판매에 영향을 미칠 수 있습니다.
포드는 다른 SUV 판매로 원정대의 공백을 메웠다.
이러한 대형 SUV의 판매 감소에는 여러 가지 요인이 영향을 미칠 수 있습니다. 우선, 도시 공간에서 기동하기 어려울 수 있고 소형 차량보다 더 많은 연료를 소비합니다. 미니밴 시장에서도 치열한 경쟁을 벌이고 있다. Expedition의 주요 경쟁자로는 GMC Yukon, Chevrolet Tahoe, Suburban이 있으며 Jeep Wagoneer와 같은 다른 모델도 있습니다. 2025년에는 Tahoe와 Yukon이 모두 Expedition보다 많이 팔렸습니다.
Expedition이 대부분 좋은 평가를 받고 있다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 그 가치에 대해 US News & World Report는 Expedition을 대형 SUV 클래스 순위에서 1위에 올렸습니다. 이 모델은 2025년에 페이스리프트를 거쳤으며, 재설계로 인해 2024년 모델에 비해 판매량이 증가했습니다. 포드에서 가장 적게 팔린 SUV일지도 모르지만, 익스페디션의 판매는 전년 대비 10% 이상 증가했습니다. 게다가 Ford의 나머지 SUV 라인업은 확실히 좋은 한 해를 보냈으며 Explorer는 판매가 14% 증가했습니다. 브롱코와 브롱코 스포츠도 잘 팔렸다.
실제로 2025년 익스페디션을 제외하고 엣지와 이스케이프만 판매량이 감소했다. 하지만 엣지는 올해 중반 단종돼 7월부터 12월까지 판매량이 0%를 기록했다. 전체적으로, 대형 SUV를 찾고 있고 가격대가 적당하다면 Expedition은 여전히 살펴볼 가치가 있습니다. 어떤 SUV가 귀하의 요구 사항에 가장 적합한지 확인하려면 경쟁사와 비교하십시오.
