많은 자전거 애호가들은 고성능 고품질 자전거를 검색 할 때 가와사키로 향합니다. 일본 제조업체는 특히 닌자 라인을 볼 때 속도와 성능 측면에서 큰 타자를 휘젓고 있습니다. 가와사키에서 가장 빠르고 가장 존경받는 자전거의 정점에서 닌자는 맹목적인 속도로 아스팔트의 스트레치를 확대하는 것으로 알려져 있습니다. 결과적으로 가와사키는 가능할 때마다 자전거의 새로운 모델을 발표하여 라인의 기능을 향상시키기 위해 미세 조정을했습니다.
회사의 Ninja H2 ABS는 2025 년 릴리스로 설정되었습니다. 예상 한 바와 같이, 자전거는 놀랍게도 빠르며 (아마도 더 많은 경우) 분당 11,500 회전에서 최대 239.6, 분당 11,000 회전에서 104.9 파운드 피트의 토크를 자랑합니다. 998cc 4 스트로크, 인라인 4 기통, 액체 냉각 엔진 및 6 단 변속기가 장착되어있어 비웃지 않습니다. 그러나 이제 의문의 여지가 있습니다. 올해의 Ninja H2 ABS가 가장 빠른 자전거 가와사키가 생산 한 적이 있습니까?
전임자에 대항하여 구겨집니다
2024 Ninja H2 ABS는 가장 경외심을 불러 일으켰습니다. 그것은 가와사키와 같은 노련한 오토바이 제조업체에서 기대할 모든 종과 휘파람과 함께 제공되었습니다. 엔진 브레이크 제어와 빠른 시프터에서 스마트 폰 연결에 이르기까지 야수가 냉각 된 16 밸브 과급 엔진에 이르기까지 2024 Ninja H2는 그 자체로 괴물이었습니다. 2025 년 변형은 2024 닌자 H2와 함께 104.9 파운드-피트의 토크를 포함하여 많은 기능을 공유하기 때문에 가와사키는 올해 동일한 자전거를 옮긴 것으로 보인다.
가와사키의 사양 시트에 따르면, 닌자 H2의 2024와 2025 변형 사이에는 차이가없는 것으로 보입니다. 두 머신은 동일한 엔진 및 섀시 관리 기술을 공유하며 동일한 강력한 998cc 인라인 4 엔진 및 6 단 반환 이동 변속기와 같은 동일한 전력 사양이 있습니다. 또한 잠금 방지 브레이크 시스템, 43mm 반전 포크 서스펜션 및 동일한 타이어 치수와 같은 성능 사양이 일치합니다.
그렇다면 2025 Ninja H2 ABS가 진정으로 가장 빠른 오토바이 가와사키가 만든 경우 2024 변형이 빠르다는 것을 의미 할 것인가?
그렇다면 닌자 H2가 카와사키가 가장 빠른 자전거를 만들었습니까?
그 질문에 대한 대답은 적어도 지금은 복잡합니다. 자전거는 전체적으로 동일한 사양을 가지고 있습니다. 그러나 여기에 미묘한 차이가 있는데, 이들은 그것들을 줄 아래로 구별 할 수 있습니다. 성능 조정부터 전자 장치 업데이트에 이르기까지 Kawasaki는 2025 H2에 2024 모델보다 우위를 점할 수있는 시스템을 도입하거나 점검 할 수 있습니다. 그럼에도 불구하고 2025 변형은 회사에서 가장 빠른 자전거입니까?
닌자 H2는 항상 빠른 자전거였습니다. 대부분의 도로 기준 오토바이는 일반적으로 30 ~ 200 마력의 다양성이지만 닌자 H2는 쉽게 200 마력을 능가합니다. 그러나 Ninja H2R ABS 2025에 가깝지 않지만, 동일한 998cc 4 스트로크 인라인 4 기통 엔진을 가지고 있지만 분당 14,000 회전에서 321.5 마력을 생성합니다. 자전거는 분당 12,500 회전에서 121.5 파운드 피트의 토크를 가지고 있으며 H2의 8.5 : 1과 달리 8.3 : 1의 압축 비율이 낮습니다. 물론 닌자 H2R은 트랙 전용입니다. 그러나 카와사키가 만든 최고의 오토바이 중 하나가되는 것을 막을 수는 없습니다.
