미 해군에 임명되면 어느 정도 위험이 따른다고 가정하는 것이 안전합니다. 결국 해군은 미국 군대의 한 부서이므로 잠재적인 갈등에 참여하는 것이 직무 설명의 일부라는 의미입니다. 그러나 해군의 방대한 잠수함 함대에서 선박에 승선하는 것만큼 위험한 서비스는 거의 없다고 쉽게 주장할 수 있습니다. 그 이유는 분명합니다. 잠수함 임무를 수행하려면 수중에서 생활하고 일하고 잠재적으로 적군과 싸울 수도 있어야 하기 때문입니다.
그러나 2005년 USS 샌프란시스코호의 승무원들이 깨달은 것처럼 바닷속에는 물과 해양생물, 적함선 외에도 위험이 도사리고 있다. 잠수한 선박이 예기치 않게 해산과 뱃머리부터 충돌한 후 핵 공격 잠수함의 승무원이 육체적으로나 정신적으로 루프에 빠진 것은 그해 1월 초였습니다. 해당 용어에 익숙하지 않다면 해산은 본질적으로 해저에서 튀어나온 산을 의미하며 USS 샌프란시스코가 정확히 어떻게 공격에 성공했는지 궁금하다면 이 산은 분명히 어느 곳에도 존재하지 않았기 때문입니다. 승무원의 항해 차트.
순간의 충격과는 별도로 USS 샌프란시스코 승무원 중 약 98명이 충격으로 부상을 입었습니다. 비극적으로, 기계공의 동료 2급 Joseph Allen Ashley는 충돌 중에 치명상을 입었고, 사건이 발생한 지 하루 만에 부상을 입었습니다.
USS 샌프란시스코는 결국 바다로 돌아갈 길을 찾았습니다
충돌이 보고된 수심 525피트 수심에서 발생했고 USS 샌프란시스코가 30노트(약 35mph) 이상의 속도로 미지의 해산과 접촉했다는 점을 고려하면 단 한 명의 승무원만이 치명상을 입었다는 것은 거의 기적에 가깝습니다. 인명 손실은 의심할 바 없이 USS 샌프란시스코가 압착 수심보다 훨씬 높은 곳에서 추락했고 충격에도 선체가 파손되지 않았다는 사실에서 비롯되었습니다. 다행히도 잠수함은 어떤 종류의 원자로 고장도 피할 수 있었습니다.
아마도 USS 샌프란시스코의 사례에서 더욱 인상적인 점은 잠수함이 충돌로 인해 심하게 손상되었음에도 불구하고 여전히 스스로 태평양 섬인 괌의 항구로 돌아갈 수 있었다는 것입니다. 더욱이, 비극적인 수중 충돌은 USS 샌프란시스코가 임무를 수행하기 위해 심해로 모험을 떠난 마지막 사례가 아니었습니다. 실제로 잠수함의 상태가 너무 좋아서(손상된 뱃머리를 제외하고) 해군 기술자들은 동료와 곧 퇴역할 로스앤젤레스급 잠수함인 USS 호놀룰루의 뱃머리를 제거하여 뱃머리에 부착할 수 있었습니다. 시술 후 복귀한 USS 샌프란시스코호의 전면.
핵잠수함은 훈련선으로 운용하기 위해 버지니아 주 노퍽으로 퇴역하기 전까지 8년 더 운용될 예정이었습니다. 이 잠수함은 버지니아급 핵잠수함과 같은 보다 진보된 건조를 위해 미 해군에 의해 공식적으로 퇴역된 2022년까지 그 역할을 수행하게 될 것입니다.
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